[Financial Express]ラルモニールハット、29番地：老朽化、無数の穴、狭い構造設計
100キロメートルに及ぶラルモニールハット・ブリマリ間の幹線道路は、死の罠と化し、車両通行に適さない状態になっている。
ラルモニールハット・ブリマリ高速道路は、サダル郡から同地区の他の4つの郡へ行く唯一のルートである。
毎日、数千台の軽車両と大型車両がこの幹線道路を行き交う。ブリマリは国内で2番目に大きな陸上港である。ブリマリ港はエルシャド政権時代の1988年に操業を開始した。
当時、この道路はブリマリ港との交通手段として建設された。
商人はこの港を経由して、近隣国のブータンやインドから様々な種類の商品を輸入し、国内の他の地域に送っている。
かつては様々な商品が輸入されていたが、現在では岩石、ドロマイト、その他いくつかの製品のみがこの港を経由して輸入されている。
毎日、数千台もの10輪から18輪の大型トラックがこの道路を通って砂や石を国内各地へ運んでいる。特にパトグラムの厚い砂は建設工事で人気が高い。毎日、砂を満載した大型トラックを含む8,000台から10,000台の車両がこの道路を通行している。
近年、大雨の影響で路面に穴が開いており、夜間の車両通行がより危険になっている。
この高速道路には84もの急カーブと11の踏切があり、これは国内の100キロの高速道路としては珍しい例である。
大型トラックの運転手であるラフィクル・アロム氏は、パトグラムから多くの場所に定期的に砂を運んでいるが、大小無数の穴ぼこのせいで道路が全くスムーズに通行できない状態になっていることを懸念していると述べた。
荷物を積んだ車両を運転中、路面の穴や隆起による突然の衝撃は、しばしばハンドル操作のコントロール喪失につながり、死亡事故を引き起こす、と彼は付け加えた。
彼は、その重要性とブリマリ陸港の存在を考慮し、関係当局に対し、高速道路を4車線に拡張するよう要請した。
道路が4車線に拡張されれば、この地域の経済活動は近い将来、大いに発展するだろう。
社会活動家であり、ラルモニールハット・ウンノヨン・パリシャドの代表でもあるシュペンドロナート・ダット氏は、ボロバリからブリマリ陸港までの4車線高速道路は地元住民の長年の要望だが、当局はこれまで何の措置も講じていないと述べた。
ブリマリ港輸出入協会のモストファ・サラウザマン・オペル会長は、「4車線高速道路とブリマリ駅からのブリマリ・エクスプレス列車の開通は、我々の長年の要望です。この件に関して、首相のご関心をお寄せいただけることを期待しています」と述べた。
連絡を受けたラルモニールハット道路高速道路局のデバシシュ・シャハ執行技師は、「道路の状態を維持するために、緊急措置として道路の一部を一時的に修復しています。また、ボロバリから道路を延伸するための提案も準備しています」と述べた。
ブリマリ陸港を4車線化する計画です。直ちに関係省庁に提出し、検討を求めます。国家経済委員会（ECNEC）の承認が得られれば、将来的に4車線化する予定です。」
ahasnathrana@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260730
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/lalmonirhat-burimari-highway-turns-into-a-death-trap-1785349343/?date=30-07-2026
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