[Financial Express]ロンドン、9月13日（ロイター）：サウジアラビアは、紅海への主要パイプラインを数日以内に再開しなければ、輸出用の石油備蓄が枯渇し、世界の供給量の最大4％が失われるだろうと、サウジアラビアの石油バイヤーやトレーダーらは述べた。サウジアラビアからの供給量がさらに減少すれば、すでに世界の燃料価格を過去最高値に押し上げ、世界中でインフレを加速させ、米国の債券利回りを2008年の金融危機以来の高水準に押し上げている世界的な供給不足がさらに悪化するだろう。
ドローン攻撃によりサウジアラビアが金曜日に巨大な東西石油パイプラインの操業停止を余儀なくされて以来、リヤドは被害の程度やパイプラインの停止期間について詳細な情報を明らかにしていない。
ロイター通信の取材に応じた関係者らは、修復には5～6週間かかる可能性があるとの見解を示した一方、より早く修復が完了し、修復作業と並行して部分的に揚水運転を再開できる可能性もあると述べた。
サウジアラビア政府のメディア事務所とエネルギー省は、コメントの要請にすぐには応じなかった。過去6か月間、アラビア半島を横断する砂漠地帯を通るパイプラインのおかげで、サウジアラビアは、近隣諸国からの輸出を麻痺させたホルムズ海峡の戦時閉鎖による影響の矢面に立たされることはなかった。
世界最大の輸出国であるサウジアラビアは、このパイプラインを利用して、世界の供給量の約4％にあたる1日約400万バレルを紅海沿岸のヤンブー港に輸送してきた。しかし、パイプラインが停止したため、ヤンブー港の在庫は輸出を5～7日間維持できる程度にまで減少したと、サウジアラビアの輸出事情に詳しい業界関係者3人が明らかにした。また、別の関係者によると、サウジアラビアは紅海沿岸のアイン・スクナ港と地中海沿岸のシディ・ケリル港からも、数日間顧客に供給できる在庫を確保しているという。
業界の推定によると、ヤンブーの貯蔵能力は約3500万バレルで、アイン・スクナとシディ・ケリルはそれぞれ1800万バレルと2000万バレルを貯蔵できる。4人の情報筋によると、在庫は満杯ではなく、東西パイプラインの操業再開がなければ最終的には枯渇するだろう。国際エネルギー機関は金曜日、ホルムズ海峡と紅海経由の流量減少により、サウジアラビアの原油供給量は8月に30年以上ぶりの低水準にまで落ち込んだと発表した。
中東は戦前、1日あたり約2200万バレルの石油を供給していた。業界関係者によると、ホルムズ海峡を通る石油の流れは、わずか600万～900万バレルにまで減速しているという。
Bangladesh News/Financial Express 20260914
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/saudi-pipeline-outage-threatens-loss-of-4pc-of-global-oil-supply-1789316022/?date=14-09-2026
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