[Financial Express]政府の決定による燃料価格の高騰を受け、交通運賃が上昇しており、経済学者たちはそれが生活やビジネスのあらゆる分野に波及効果をもたらすと予測している。
バングラデシュ道路交通局（BRTA）のバス運賃調整委員会は、市内バスの運賃を1キロメートルあたり0.18タカ、長距離バスの運賃を1キロメートルあたり0.20タカ値上げすることを提案した。
しかし、バスの最低価格を10タカ、ミニバスの最低価格を8タカに据え置くことを提案している。
BRTAは、月曜日の午後、バナニにあるBRTA本部で関係者全員との会合を開き、新しいバス運賃表を提案した。会合には、バス所有者、従業員、その他の関係者の代表者が出席した。
公式情報筋によると、運送業者は1キロメートルあたりのバス運賃を0.40タカ値上げするよう要求していたが、
BRTAの提案は道路交通・高速道路局に承認のために送付されており、同局が通達を発行した後に効力が発生する。
当局者によると、火曜日（本日）に発行される見込みだという。
政府が月曜日に燃料油の価格を1リットルあたり20タカ引き上げたことを受け、委員会はバス事業者の要望に応え、ディーゼル価格の高騰により運行コストが増加したとして、公共交通機関の運賃を再設定するために会合を開いた。
燃料費の値上げ発表を受け、月曜日には一部のバス事業者が現行運賃から少なくとも10タカの値上げを要求した。しかし、新たな運賃表に関する政府の発表を事業者が待っているため、市内を走るバスの数は他の日よりも大幅に少なかった。
月曜日にチッタゴン・ロード、サインボード、ジャトラバリ、サイエダバードなど様々な場所を訪れたフィナンシャルエクスプレスの特派員は、路線によってバスやレグナの料金が通常より5～10タカ高くなっているのを発見した。
チッタゴン・ロードからグリスタンまでの運賃が5タカ値上がりしました。ナラヤンガンジとサインボードから運行しているバス会社、モウミタとティカナ・パリバハンは、停留所によって5～10タカ値上げしています。サインボードから運行しているアナビルとラブリー・パリバハンのバスも、同様に5～10タカ値上げしています。
乗客も突然の運賃値上げに反応し、予期せぬ追加料金の要求は「迷惑だ」と訴えた。
「私は毎日バスで通勤しています。運賃が5～10タカ値上がりしたので、毎日余分に支払わなければなりません。私は給料が低いので、この追加費用は月末には大きな負担になります」と、民間企業に勤めるムハンマド・カリル氏はフィナンシャルエクスプレス紙に語った。
一方、ライドシェアの運転手たちも燃料費の高騰を理由に運賃の値上げを求めている。しかし、乗客を失うことを懸念しているという。
「以前は150タカでこのルートを走っていました。燃料価格が高騰した後、今日は200タカを要求しましたが、乗客は乗車を拒否しました」と、サインボードからグリスタンまでの道路で営業しているムハンマド・サリムラ氏は語った。
トラックやピックアップトラックの運転手は、輸送コストの増加を懸念している。
「以前は5,000タカで済んだ乗車料金が、今では6,000タカかかるようになりました。以前は8,000タカだったのが、今では10,000タカになります」と、ピックアップトラックの運転手であるムハンマド・ジャバール・ミア氏はフィナンシャルエクスプレス紙に語った。
彼は、首都を一日中運転すると4,000～5,000タカかかると述べた。「燃料価格が上昇したので、運賃もそれに合わせて値上げせざるを得ないだろう。」
経済学者やビジネスリーダーは、今回の燃料価格の高騰が輸送、生産、マーケティングのコスト上昇を通じて新たなインフレ圧力を引き起こし、固定収入層の人々をさらに圧迫する可能性があると懸念している。
「燃料価格の高騰は、農業、工業、サービス業、特に運輸業といった分野において、直接的にも間接的にもコストプッシュ型インフレを加速させるだろう」と、バングラデシュ銀行経営研究所（BIBM）の所長であるムハマド・エザズル・イスラム氏は、フィナンシャル・エクスプレス（フィナンシャルエクスプレス）の質問に対し答えた。
バングラデシュ中央銀行（BB）の元理事であるイスラム博士は、バングラデシュの過去12ヶ月間の平均インフレ率が8.50％を超えており、現在の会計年度末（2026-27年度）までに7.50％まで引き下げることは困難であると指摘している。
「今回の燃料価格の高騰は、経済全体における生産コストと輸送コストを押し上げ、農業から製造業まで幅広い分野に影響を与えるだろう」と、BKMEAのモハマド・ハテム会長は述べている。
BKMEAの代表はまた、エネルギー価格の値上げは世界市場の変動によって引き起こされたものであり、政府には価格を引き上げる以外にほとんど選択肢がなかったと述べた。
「今回の値上げはアパレル業界の生産コストをさらに押し上げ、世界市場における競争力にさらなる圧力をかけることになるだろう」と彼は述べた。
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Bangladesh News/Financial Express 20260922
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