[Financial Express]クルナ、10月3日（BSS）：クルナ工科大学（KUET）の研究者らは、人間の排泄物、下水汚泥、農業残渣からディーゼル燃料を豊富に含むバイオ原油を生産する研究で大きな進歩を遂げ、バングラデシュの輸入液体燃料への依存度を低減する見通しを開いた。
土木工学科のムハマド・カレクザマン教授が主導するこの研究は、13名の研究者の参加を得て2016年から実施されている。
当初、研究者たちは人間の排泄物や下水処理場の汚泥から、ガソリンやオクタン価の高い燃料を豊富に含むバイオ原油を生産することに焦点を当てていた。
実験室での実験では、収率50～55％のバイオ原油が生産された。バングラデシュは輸入ディーゼルへの依存度が高く、同国の液体燃料輸入の約70～75％を占め、年間35億～40億米ドルの外貨支出が見込まれることから、研究者たちは後にディーゼルを豊富に含むバイオ原油の生産に焦点を移した。
彼らは廃棄物を籾殻やおがくずと混ぜ合わせることで、ディーゼル燃料相当成分を50％以上含むバイオ原油の製造に成功し、輸入ディーゼル燃料の一部を地元産の燃料に置き換える可能性を示した。
研究者らによると、この研究成果はこれまでに、Q1ランクの学術誌を含む国際的な科学誌に15件以上の論文として発表されている。
このプロジェクトは約1年前に政府の電力エネルギー研究評議会から初期支援を受け、実験作業の加速に役立った。
研究者たちは、湿った有機廃棄物を事前の乾燥を必要とせずに高温高圧下で処理する水熱液化（HTL）技術を用いている。
このプロセスでは、廃棄物をバイオ原油に変換し、その後、精製して使用可能な燃料にすることができる。
研究者らは、商業規模での導入が成功すれば、この技術は国内生産によって国内のディーゼル需要の約30％を満たす可能性があると述べた。
彼らの試算によると、1日あたり3トンの処理能力を持つ商業プラントを建設するには、約8億タカから12億タカの投資が必要になるという。投資後1年以内に商業生産を開始できる可能性があると彼らは述べた。
ハレクザマン教授は土曜日に通信社に対し、このプロジェクトは既に成功を収めており、生産されたバイオ原油の50％以上がディーゼル油を多く含む成分で構成されていると述べた。
「この技術はすでに科学界で認められており、Q1誌に15本以上の研究論文が掲載されている。輸入に依存している燃料需要の約30％を満たす可能性を秘めている」と彼は述べた。
研究者らは、この技術を用いて国内の人間の排泄物、下水汚泥、湿った有機廃棄物の25～50％を処理すれば、輸入原油の約10～15％を代替でき、年間650億タカ（6,500クローレ）から1,300億タカ（13,000クローレ）相当の外貨を節約できる可能性があると推定している、と彼は述べた。
しかし、ハレクザマン教授は、輸入原油の最大30％を代替するという長期目標を達成するには、継続的な研究、十分な原料の確保、技術の向上、段階的な商業的拡大が必要になると述べた。
この技術の商業化が成功すれば、廃棄物管理とエネルギー安全保障という二つの主要な国家課題への対処に役立つだけでなく、輸入液体燃料への依存度を減らし、外貨準備高への圧力を軽減し、環境汚染を最小限に抑え、雇用機会を創出することにもつながるだろう。
また、国内のプロセス機器製造業やエンジニアリング産業の発展を促進し、バングラデシュにおける新たな廃棄物燃料化産業への道を開く可能性もある。
研究者らは、この技術を研究室での研究段階から商業生産へと移行させるためには、政府の政策支援と財政支援が必要であることを強調した。
Bangladesh News/Financial Express 20261004
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/kuet-research-opens-prospect-of-making-diesel-from-waste-1791041056/?date=04-10-2026
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