[Financial Express]チャンドプール、10月12日：チャンドプールからコミラのラクシャム・ジャンクションまでの51キロの鉄道ルートにある11の鉄道駅のうち5つが機能停止しているため、数百人の乗客が毎日旅行で困難に直面している。
閉鎖されたモイシャディ駅、シャトリ駅、ボラカル駅、ワルク駅、シャラスティ駅を含む全11駅はチャンドプールに位置している。
同路線の駅の一つであるチャンドプール・ボロ駅の駅長、ムハマド・マルーフ・ホサイン氏は、5つの鉄道駅が閉鎖されたままになっていると述べた。
これらの駅のインフラは「すべて問題ない」にもかかわらず、長年にわたり人員不足のために運営が滞っている。
乗客によると
ジャキル・ホサイン、ジャラルディン、マジブル・ラフマンをはじめとする数千人の男性、女性、子供、そして患者が、これらの地方鉄道駅の運行停止により甚大な苦痛を強いられている。
駅員はフィナンシャルエクスプレスに対し、チャンドプールからラクシャム・ジャンクションを経由してチッタゴン、シレットまで、8本のローカル列車と2本の都市間急行列車が運行されていると語った。しかし、過去17～18年間は、都市間急行列車1本と通勤列車1本しか運行されていない。
このルートで。
乗客はシレット、ノアカリ、ブラフマンバリアなどの目的地へ行くにはチャンドプールを経由する必要があり、これらの地区の5つの駅を稼働させることの重要性が浮き彫りになっている。現在、長距離路線への比較的安価な交通手段としてはバスしかない。
チャンドプール・バス所有者協会の書記長、モッド・ショイエブル・ラーマン氏は、チャンドプールからチャットグラム、シレット、クミラ、カグラチョリ、タクルガオンまで約450台のバスが運行されていると述べた。
チャンドプール町の住民であるモストファ・カーン氏によると、以前は鉄道ルートが定期的に利用され、ダカティア川の岸辺にある貯蔵所へ石油や穀物を輸送していたが、ここ35年間はそうではなかったという。
この状況につけ込んで、鉄道沿線の1キロメートルにわたる道路沿いに住居を構えた人々がいる。住民であり鉄道職員でもあるシャージャハン・カーン氏も同様の意見を述べている。
鉄道職員
また、これらの鉄道線路のナット、ボルト、その他の貴重な部品も盗まれたと述べた。
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Bangladesh News/Financial Express 20261013
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/five-chandpur-rail-stations-remain-shut-passengers-suffer-1791821739/?date=13-10-2026
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