[The Daily Star]ベリサールからの5つのルートの何百もの乗客は水曜日の朝からボリシャル都市のルパトーリバスの立場からのバスを止めるのをやめて再び苦しんでいる。
ボリシャルバス協会とジハラカトヒバス協会の意見の相違の中で、運送禁止が再開された。
通勤者は、ルパポリから7クム離れたライアプルへの自動人力車による乗車をして、バスに乗る必要があります。通勤者は、これに余計な費用をかけなければならないと不平を言った。
ジハラカトヒバスオーナー '協会は、ライアプルから一時的にバスを運行していたバスを再び運航しています。
乗客はバスに乗る前に7クムの距離を走行するためにオートバイまたは3人乗りの人に高い運賃を支払わなければなりません。
ジハラカトヒのラジャプル デグリー コレゲの大学教授であるカルティック チャンダル ダスは、「私たちはジハラカトヒへの通勤にもっと高い運賃を費やさなければなりません。
ルパトーリのバススタンドエリアの地元住民たちは、2人の運送協会間の利害の衝突により、無実の人々が苦しんでいると語った。
以前は両団体とも意見の相違があり、12月17日から21日までバスサービスも中止されました。
副首相（交通）のユートム・クマール・ロイ副大統領は、ボリシャル部門の委員は12月20日に会議を開き、問題を解決すると述べた。
会議の後、翌日に2つの地区間でバスサービスが再開された。
ジャリサカティの相手は、ルパトーリのバス乗り場に入るために余分な資金を徴収したとボリシャル バスオーナー '協会が主張し、「ボリシャル バスオーナー' 協会が常に我々の権利を侵害するため、すべての関係を断つように強制された。
連絡をとったバリバルバスオーナー協会（ボリシャル バスオーナー '協会）のカウサー ホサイン秘書官は、すべての主張を否定し、「ジハラカトヒバスオーナー' 協会の気まぐれな決定だ」と述べた。
ボリシャル部の指導者、モハンマド スハヒドゥッザマンは問題を解決するために両団体との会合を火曜日に開催したが、ボリシャル協会はジハラカトヒバスオーナー '協会のサルダール・モハマド・シャハロム司法長官が参加しなかった。
&クオト;私は彼らがなぜ会議に出席しなかったのかを聞いてバリスアソシエーションに電話した。彼らはできるだけ早くジハラカトヒ協会と座ることを彼らに保証した」とボリシャル部局長は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20180105
http://www.thedailystar.net/city/commuter-sufferings-soar-again-1515148
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