輸入関税紛争のためにインドの港で太陽電池モジュールが詰まった

[The Daily Star]ナレンドラ・モデイ首相のクリーンエネルギー目標を遅らせる可能性のある、ソーラーモジュールの分類と輸入税に対する紛争により、インドの各港に1億5,000万ドル以上の価値がある太陽電池モジュールが詰まっているという。

モディ氏は、2022年までに全再生可能エネルギー容量を175ギガワット(GW)までほぼ3倍にするという野心的な目標を設定し、日本のソフトバンクやゴールドマンサックスなどのグローバル企業に太陽光発電プロジェクトへの投資を促している。

太陽電池モジュールの大部分は中国からのものであるが、税関当局が「電気モーターと発電機」に分類されることを要求しており、「ダイオード、トランジスタおよびこれに準ずるセミ」ではなく、7.5% 「導電性素子」と称する。

チェンナイ南部港の2人の税関当局は、分類に関する問題を確認した。

インドのソーラー協会のナラシマン(ナラシマン)社長は、最大2,000のソーラーモジュールコンテナが4つの主要な港で孤立していると語った。

「このような港湾の混乱は、2022年までに100GWの目標を達成するための国の進展を妨げるだろう」と元議員ナラシマン氏は語った。

インドのドイツのエナーパークには、チェンナイで30日間のコンテナが3週間保管され、「書類作成」を終え、約7百万ルピー(110,471ドル)の船積みに間に合わなかったための償還金を支払ったマネージングディレクターのサントスフ クハテルサルは言いました。

再生可能エネルギー省はすでに、財務省に対し、事業を中断することなく問題を解決するように依頼したと、政府関係者はこの問題を直接知っていると述べた。

ソフトバンクが支援するSBエネルギーなどのプロジェクト開発者にとっては朗報ですが、インドールやモサー バアーなどの地元のソーラーコンポーネントメーカーにとっては義務です。

インドの製造業者は、トリナ・ソーラーやイングリなどの中国企業と競争するために苦労しており、長期的なセーフガードだけでなくアンチ・ダンピングの義務も求めている。

「国内メーカーと開発業者の利益は、最小限の損害で保護されるべきだ」と政府の関係者は指摘した。

「紛争はプロジェクトのコストを増やすことによって展開を混乱させる可能性があるが、同時に国内の製造業者を保護する可能性がある」

財務省は、再生可能な省からの提案を検討しており、義務を履行することから早期にプロジェクトを非課税とする、との関係者は述べた。

財務省と新再生可能エネルギー省のスポークスマンはコメントを拒否した。

ラジ・クマル・シン(電力と再生可能エネルギーの大臣)は、最近、政府が問題を改善するために取り組んでいると議会に話した。


Bangladesh News/The Daily Star 20180107
http://www.thedailystar.net/business/solar-modules-stuck-indian-ports-due-import-duty-dispute-1516078