[Financial Express]ダッカ運輸調整局（DTCA）は、深刻な交通渋滞によって引き起こされる公衆の苦しみを軽減するために、平日に市街地での会議や集会を禁止することを決めた。
この決定は、日曜日の会議室で開催されたDTCAの第10回理事会で採択された。道路輸送と橋梁大臣オビダル カデルは会長を取締役会会長として議長を務めた。
会合では、選挙の時期に先立って、公務員の就労期間中の集会が次の日に増加し、公衆の苦しみを引き起こす可能性があることが観察された。
大臣は、週末の交通量が他の日よりも少なくなっているため、関係者全員に金曜日と土曜日に一般集会を開くよう要請する。
会議ではまた、特別日の観察で撮影されたプログラムは、労働日の間にも人々の苦しみを軽減することができないと決めた。
大統領は、「国民の選挙が近づくにつれて、熱狂が広がっているため、政府機関を含むすべての組織は、労働時間帯に市街地でのプログラムを避けるべきだ」と述べた。
彼はすぐに交通混雑を減らすことができる解決策を見つけるためにDTCAに頼んだ。
しかし、オバイドゥル カデル氏は、DTCAに対し、選挙に先立つ新たな長期プロジェクトにもっと集中しないように指示しました。むしろ、混乱を緩和するための継続的なプロジェクトを重要視しています。
メトロ・レール・プロジェクトは2つありますが、これは長期的なもので、2020年までにMRT-6を打ち上げることができるようになるため、遅滞なく人々の苦しみを和らげるプロジェクトに注力します。
バングラデシュ道路交通局、バングラデシュ道路交通公社、ハイウェイ警察、ダッカ警察署、DTP（ダッカ 首都警察）、都市企業などの様々な行政機関とバスオーナーの指導者を含む様々な政府機関の高官が、協会と労働組合が会議に出席した。
DTCA理事会はまた、都市内の2つのルートでブスネトと名付けられた企業ベースのバスサービスを主導的に立ち上げる提案を原則として承認した。
DTCAエグゼクティブディレクターのサイエド アーメドは、ダッカのバスネットワーク調査に基づいてこの提案を出しました。ダッカ・ノース・シティ市長、アニスール・ハケの死後、バス路線フランチャイズの構想は停滞している、と述べた。
DTCAは、キャパシティビルディングの技術援助プロジェクトの下で都市ルートパイロットプロジェクトを立ち上げることを提案した。これらのルートは、ハズラト スハフジャラル国際空港からサイダバードまで、クリルからプルバクハルセクター-2までです。
会合は、関係するすべての省庁の代表者ならびにバス所有者および労働者から構成され、企業を形成するための調整を通じて決定を下す委員会を構成することに合意した。
大臣はまた、バイクに2人以上乗ることをやめ、ヘルメットを着用することを確実にするために、DMPにバイクの運転を強制するよう頼んだ。
この会合では、まだ解決されていない以前の理事会の問題についても議論し、関係者全員にこの点について必要な措置を講じるよう指示した。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180108
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/dtca-to-ban-street-rallies-on-weekdays-to-ease-gridlock-1515346391/?date=08-01-2018
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