[The Daily Star]最近の歳入庁の指示に沿って、すべての港湾サービス料に15％の付加価値税（VAT）が課されるため、企業は輸出入コストの増加に直面することが予想されます。
全国歳入庁（NBR）は、商品のセキュリティチェックから出荷の決済までの間接的な税金がすべてのサービスで回収されるべきだと語った。
NBR指令は、チッタゴン港湾局（CPA）が、事業に提供されるさまざまなサービスで徴収された費用および手数料に対するVATの適用可能性の明確化を求めた後に行われました。
年間78億ドルの海外貿易額の80％を担う港湾の権威は、輸出業者と輸入業者に60種類のサービスを提供していると語った。
現在、これらのサービスのうち25件に間接税が課されています。
NBRは12月27日に発行されたCPAへの書簡で、残りの35のサービスは、他の港から提供されたサービスとともに、輸出入商品の決済に直接的または間接的に関連していると述べた。
だから、港から提供されるすべてのサービスの料金で15％のVATを徴収するべきだ、と言った。
収入当局は、間接税を徴収し、金銭を国庫に預けるために、CPAとすべての税関を含む現地事務所に尋ねた。
NBRは、「これは膨大な収入が必要なため、緊急の検討が必要だ」と述べた。
バングラデシュ商工会議所の会長であるモハンマド シャフィウル イスラム モヒウッディンとチッタゴン商工会議所のマウブブル・アラム社長は、すべての港湾サービスにおける課税VATの最新NBR移転に反対した。 &クオト;我々はすでに商品を輸入するために義務とVATを支払う。 1つの商品に対してVATを何回支払うことができますか？付加価値税の徴収は、輸出業者と輸入業者の両方に対する圧力を増大させるでしょう。
「最終的には、生産コストを増加させるため、エンドユーザに負担がかかる」とVATを課すことは合理的ではないと付け加えた。
モヒウッディン氏は、チッタゴン港はバングラデシュの競合する国よりもコストが高く、そのサービスははるかに遅れていると述べた。
「彼ら（CPA）は限られたリソースでうまくいくのは良いことです。しかし、サービス水準は依然として低水準にとどまっています」と、4つの既存のガントリークレーンのうち2つが稼動していないことを挙げて、彼は言いました。
同氏は、衣料品の価格が約3〜4％低下した一方、アパレル輸出業者の事業運営コストは過去2年間で18％増加したと述べた。
「われわれの現地通貨は、競合する国々の通貨に対して（米ドルに対して）評価されていない」と述べた。
モヒウッディンは、国の競争力を高めるために施設を近代化し、強化することによって、港湾の効率性が高まるべきだと述べた。
「仕事は施設を作り、コストを最小限に抑え、最新のシステムを導入してサービスを提供することでなければなりません。
しかし、突然VATを課すことでインフレが起こり、企業や消費者に圧力がかかりそうだという。
「これはタイムリーかつ時系列的に調整される必要があり、調整が受け入れられるようになる」と、当局はアパレルメーカーを含むすべての港湾ユーザーとの議論に基づいて決定を下すことを提案した。
政策対話センター（CPD）の著名人であるムスタフィズル ラハーマン教授は、特にチッタゴン港には効率性の欠如があると指摘した。
&クオト;非効率のために輸出業者と輸入業者のコストが上昇する。効率性を改善して、事業のコストを削減し、政府が収入を得るようにすべきだ」と述べた。
トウフィクル イスラム カーン氏は、付加価値税（VAT）ネットの拡大により、NBRの収益は確かに増えるだろうと語った。
しかし、これは結局、消費者が追加費用を支払わなければならないことを意味する。消費者が過度にペナルティを科されないように注意深く監視する必要があります。これはまた、輸出業者の生産コストをわずかに上昇させるだろう」と彼は語った。
CPAメンバー（財務）マム カムルル アミーンは、まだすべてのサービスから付加価値税（VAT）を回収し始めていないと述べました。
この動きには多くの利害関係者が関与しており、運輸省は事前に企業が反対する可能性のある手紙を通知することになると付け加えた。
しかし、すでに資金を回収するための措置を講じている。 VATはこれが政府の決定であるため収集され、それを超える範囲はない」と述べた。
ムンマラド・ゴラム・モモファは、モングラ港湾局の資金調達のためのメンバーで、まだNBRからの手紙を受け取っていないと述べた。 「手紙を受け取ったら措置を取る」と述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20180109
http://www.thedailystar.net/business/15-percent-vat-on-bangladesh-all-port-services-hurt-businesses-consumers-1517161
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