[Financial Express]ネパールのビジネス代表団は、港湾を第三国に輸出するためにここで港を利用することへの関心を表明した。
彼らは、港から出荷されている空のコンテナを利用したがっていました。
チッタゴン港湾局（CPA）は、他国に輸出されるコンテナの3分の1が空になるため、港湾への圧力はほとんどないと考えた。
ダッカ チャップラルブフサルのネパール大使を務めた25人のチームは、この港を訪問し、土曜日に市のCPA会議室でCPA会長のズルフィクアー アジズ議長と会見した。
ネパールのチームには、ネパールのさまざまな部門の外交官、輸出業者、輸入業者、企業が含まれていました。 CPAメンバー（管理者および企画者）マフザファール アラム、モハンマド オマルファルク幹部およびその他の高官がこの会議に出席した。
会合では、輸入量が輸出量よりはるかに多いため、何千もの空容器が返送されると伝えられた。これらの空の容器は、スリランカ、シンガポール、マレーシアの港に送られます。
一方、ネパールはインドの西ベンガル州のハルディア港を通じた商品（主にスパイス）を輸出している。
ネパールのビジネスリーダーは、チッタゴン港から出荷された空のコンテナを使って、中東、ヨーロッパ、アメリカの各国に貨物を輸出したいと語った。
ネパール大使は、ネパールの企業がチッタゴン港を使って商品や特に香辛料を輸出することを熱望していることを明らかにした。倉庫に保管し、港から輸出している。
彼は、両国にとっては両立した状況になると述べた。現在、ネパールの事業はハルディア港を使用して第三国に製品を出荷しています。 インドのヴィサクハパトナム港を使用して貨物を輸送しています。しかし、この場合、輸出コストはずっと高いです。
これに対し、CPA関係者は、ネパールからトラックやカバーバンを通って運ばれた貨物は、ダッカのカマラプールICD（内陸コンテナ倉庫）にコンテナで直接運ぶことができるため、チッタゴンの倉庫施設は不要と述べた。
その後、容器はチッタゴン港を通って輸入業者の目的地に出荷することができた。
チッタゴンから出荷されたコンテナのシェアは空いているので、チッタゴン港を通じたネパール貨物の輸出は港湾に余分な圧力をかけることはない、とCPA関係者は述べた。
会議の後、ネパールのビジネスリーダーは、港の別の庭と桟橋を回った。
金曜日の夜、彼らは市内のホテルでネパールとバングラデシュの関係に関する意見交換会に出席した。
ネパール大使は、バングラデシュはネパールで年間0.1百万メガワットの発電設備を有する水力発電を利用できると述べた。
彼はネパールが水力発電部門への莫大な投資を望んでいると述べた。バングラデシュとネパールは1976年に貿易・輸送施設協定に調印したが、1982年以来中断されたままである。ネパール大統領は同協定を復活させたいと大使は述べた。
国民の日刊紙ブホラー カゴジ編集者スフヤモル ダッタによってモデレーターを務めたこの会合は、国際貿易サービス局サイエド マームードウル ホックとネパールのダハン バハドゥル オリ副大使によって行われました。
サイエド マームードウル ホック氏は、過去30年間、企業がこれまで話してきたように、両国は大きな貿易ポテンシャルを持っていると述べた。 「機会の扉を開いてくれる道路輸送と通信を開く必要がある」
pankajdastider@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20180122
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/nepal-wants-to-use-ctg-seaport-1516556965/?date=22-01-2018
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