[The Daily Star]ロイター通信によると、ロイター通信は、長年にわたり、ゼネラル・モーターズは、韓国政府が金利を引き下げ、30億ドル近くの損失を負担している韓国企業に融資を要求したとの見方を示した。
先週、GM韓国工場を閉鎖する計画を発表した米国の自動車メーカーは、韓国政府の資金援助と引き換えに、持分借入金を韓国政府との間で交換することを提案した。
しかし、利子は、ソウルにとっては悩みの種だが、GM韓国の「不透明な経営」と呼ばれるものを監査して、納税者がその資金を援助するかどうかを決定することを望んでいる。
韓国政府関係者や政治家は、欧州への輸出が激減しているGM韓国の損失を悪化させたGMの高い金利を批判している。
GM理事会の取締役会メンバーであるロイター通信によると、「理事会メンバーはほぼすべての会合で金利引き下げを求めたが、GMは耳が聞こえなかった」と述べた。
「韓国側の見地からすれば、最大の株主は、関連会社に融資する際に高い金利を受け取るのは適切ではない」と同委員会のメンバーは述べた。
米国の親会社は取締役会に対し、関連会社に融資した貸出金には同等の金利を適用しなければならず、GMの韓国に「優遇措置」を与えることはできなかったと述べた。デトロイトでGMのスポークスマンは、同社は社内の財務実務の詳細を明らかにしていないと述べた。
GMの最新の規制上の提出書類によると、GMは3兆ウォン（約27億2000万米ドル）の韓国単位を約4.8〜5.3％の年金で貸し出している。
これは、GM韓国を救済する手助けをするよう求められている議員や、他の自動車メーカーが関心を払っていないと言っている議員らを逮捕した。
韓国の現代自動車（現代自動車）は金利1.49％から2.26％で金を借りており、GM韓国よりも小さい双龍（双竜モーター）は3.51％を支払った、と志相国（ジサンウク）議員は、
過去4年間で、GM韓国は、GM韓国の提出文書によると、GMの5000億ウォンを利払いしているという。韓国側は、2014年から2016年までの3年間で総額1兆9000億ウォンの純損失を計上した。
一部の融資は、GMコリアンが元債権者から優先株式12億ドルを買い戻すために資金を借り入れ、GMコーポレーションの国営韓国開発銀行（KDB）の2番目の株主である2012年と2013年に起きている。前記。
GMの本部からの借入金にGMの韓国政府が関心を持つことができた」と述べた。彼は問題の敏感さのために匿名を要求した。買戻しは、優先株式の配当義務の増加を抑え、GMコリアのコストを削減するために、2017年の締め切りより前に行われた。
ロイター通信に対し、同社の財務構造を改善し、支払負担を軽減するために、早期償還を行った、との見方を示した。 「地方銀行は、財政状態が悪いために資金を貸し出すことに消極的だった」
この問題を直接知っていた元GMコーポレートの取締役会は、GM韓国の取締役会がKDBに利息返済の低いローンを要求したが、KDBもロスメーカーに貸与を拒否したと述べた。
「GMはGMの韓国を破産させて、他のGM関連会社に課金した金額と同じ金利でお金を貸し出すことはできなかった」と同筋は述べた。
「これがGMに高い関心を寄せている責任あるゲームだとすれば、これは解決策を見つけるのに役立たないだろう」と付け加えた。
KDBはコメントを拒否した。
ロイター通信によると、KDBの会長は12月、GMの株価に金利引き下げを要求し、利益改善に向けて手紙を送った。
KDBはGM韓国の財務状況を見直すように依頼したがGMには拒否されていたという。
「GMに損失の本当の原因を見いだすよう頼んだが、彼らはGM韓国のデュー・ディリジェンスのために2回提案を拒否した」と同関係者は、この問題の機密性のために匿名を要求したと述べた。
「2016年以来、GMにGMの韓国への貸付金利を引き下げるよう依頼しているが、それは起こっていない」
Bangladesh News/The Daily Star 20180301
http://www.thedailystar.net/business/global-business/question-interest-the-heart-debate-over-gm-korea-rescue-1541779
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