[Financial Express]バングラデシュは国境を越えた貿易のメリットを享受することができなかった。その国の港湾のほとんどは未使用のままであり、専門家やその関係者は日曜日のセミナーに出席した。
彼らは、適切な物理的インフラストラクチャー、手続きの複雑さ、および劣悪な規制の枠組みの欠如という3つの主要な非関税障壁を指摘した。
また、バングラデシュとインドのボトルネックを克服し、英国植民地時代に楽しんだ共有社会経済的利益を得るために、バングラデシュとインドの協力を得た。
バングラデシュの地理的位置を南東アジアの通過地点と呼んで、東南アジア諸国経済とそれを越えて貿易を拡大するために民間部門を関与させることで、幅広いマルチモーダル地域の連結アプローチを採用することを提案した。
彼らによると、輸出入貨物を積んだトラックやトラックには、目的地に到着するまでに35日かかり、17日間は貨物輸送のために費やされています。
インドのバングラデシュ商工会議所（IBCCI）が都市ホテルで手配した「インドバングラ貿易の改善のための港湾問題への取り組み」というセミナーで、
セミナーを控えて、アブドゥル・マトゥル・アフマド（アブドゥル マトフ・アーマド）IBCCI理事長は、バングラデシュのインドへの輸出額は、2016年度の同国からの輸入総額（65億ドル）のわずか10％（65億ドル） -17であり、貿易の大半は国の22の陸上港を通じて行われた。
「港湾ベースの総貿易のうち、ペトラポール-ベナポール 陸港は95％の財を占めていたが、残りの陸揚げ港はほぼ空いていた。
ブホムラ陸上港の例を挙げると、政府は過去5年間に政府が港を機能させるために投資したが、まだ完全には運用されていないと述べた。
バングラデシュには、合計23の陸上港があり、民間部門が運営する6港も含まれている。バングラデシュとミャンマーの国境にはテクナフ港のみがあり、残りの港はインドとの国境に沿っている。
インドのジャイプールCUTSインターナショナルのエグゼクティブ・ディレクタービプル・チャタジー（ビプル クハッタージー）は基調報告書を提出し、3つの非関税障壁が港湾活動に影響を与えていると述べた。これらの障壁は、不十分な物理的インフラストラクチャー、手続きの複雑さ、劣悪な規制の枠組みと関連している。
同氏は、通常、インドからの輸出委託は、ベナポールで17〜20日間待たなければならないとしている。同議長は、港湾内の物資積載車の渋滞を回避するために、国境の両側に国境を越えた整備施設を設けることを提案した。近代化と港湾の有効化を図るための金銭的資源の不足に加えて、人的資源の不足を指摘し、自動貿易取引を実施した。
アヴィア ナフリーンは、インドはバングラデシュから遠く離れた他の国々からの商品を短期間で調達できると述べた。
「バングラデシュから、両国間の貿易量に反映された商品を購入することは経済的に意味がない。港が多すぎるのではなく効率的な国境港が必要だ」と述べた。
彼女はまた、積み込みと積み降ろしのためにトラックが遅れずに国境を通過できるような方法で積み替えが行われるべきであると提唱した。これは港湾での車両の待ち時間を半減させるのに役立つ。
「そのためには、より多くの倉庫と保管施設が必要です」と彼女は付け加えました。
元バングラデシュのインド高等弁務官タリク・カリム氏は、バングラデシュとミャンマーを南アジアと東南アジアを結ぶ2つの地域と名付けました。
彼はバングラデシュは西側のスパンであり、ミャンマーは東方のスパンであると述べた。南アジアは西アジアとより大きな市場のためのスペースを導き、東南アジアはより大きな市場とともに東アジアのためのスペースを導くだろう。
「これが目的だ。私たちがなぜ再接続する必要があるのか。私たちはイギリス植民地時代に一度結ばれた。
西ベンガルとバングラデシュは取引ルート全体の中点に位置しているため、ベンガルの大統領だけでは、英国が植民地から得た収入の30％以上を占めていた。
「繁栄の時代に戻り、豊富な資源を適切に活用しなければならないと思う」と指摘した。
バングラデシュ陸上港湾局長タパンクマールチャクラヴォーティーは、SDG（持続可能な発展目標）に沿った港湾の能力を強化するために様々なイニシアチブをとったと述べた。彼らは、ECNECの承認を待つ全国のシングルウィンドウシステムを導入したいと、彼は付け加えた。
シャージャハン・カーン海運大臣は、貿易額は会計年度09の342万トンから1750万トンに増加したが、172万トンから270万トンに増加した09年度に。
彼は、港湾開発のための様々なプロジェクトを挙げて、ブホムラの港湾経由ですべての製品の輸入と輸出を確保するための対策を開始し、後に他の港に適用すると述べた。
彼はまた、商業目的で郵便配達を使用するように企業に提案した。
バングラデシュへのインド高等弁務官アダースフ スワイカ博士もこの機会に話しました。
jubairfe1980@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20180430
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/focus-on-land-ports-to-reap-cross-border-trade-1525024134/?date=30-04-2018
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