[Financial Express]ムニマ・スルタナ
政府は、外国企業と契約を結んだ後、最終的にダッカ高架高速道路（DEE）プロジェクトの25年間の譲許期間を4年以上に延長した。
バングラデシュ橋当局（BBA）は、4月1日から、法律顧問と相談した上で、官民パートナーシップ（PPP）ガイドラインの要件に従って会社から財務報告を得る前に、時間を数えることに決めたとの情報筋によると、
イタリア・タイ開発公社（タイ開発公営企業）と呼ばれるタイの会社は、6ヶ月間金融閉鎖の提出時期を更新したが、関係当局は開始時期を認めた。
「財務の閉鎖について通告することなく、高速道路の建設作業を進めているため、PPPガイドラインに沿って譲許期間の開始に留まることはない」と当局者は述べた。
しかし、彼は財務報告書（閉鎖）なしで高速道路の建設を許可する規定があると述べた。
2013年12月にタイの会社と締結した改正譲許契約によれば、建設当初から25年間の譲許期間が始まるはずだった。建設工事は42ヶ月以内に完了することになっていた。
同社は、BBAがハズラト スハフジャラル国際空港からモハカリまでの土地の一部を26クムの高速道路の最初のトレンチを建設するために渡した後、2015年にフィールドレベルの作業を限定的に開始した。
道路輸送と橋梁オバイドゥル・カデル大臣は正式に同年8月16日に作業を開始した。
しかし、BBAは残りの土地を請負業者またはコンセッショネアに引き渡すプロセスの不完全性のために譲許期間を開始することができなかった。それは最終的に2017年中頃に作業を完了しました。
BBAは、71.23エーカーの土地を取得して、7.45クムの高速道路の第1段階を建設しました。
BBA筋によると、同社はすでに、第1段階の建設作業の30％を完了し、200本のうち40本以上を建設していると述べた。現在、クリルまでの桟橋が目に見える。
プロジェクトディレクターのモハマド・フェルースは、コンセッショネアがプロジェクトのために中国の資金を手に入れていることをフィナンシャルエクスプレスに伝えました。
当局はハツラット・シャハラル国際空港からダッカ・チッタゴン高速道路のシャニール・アクラまでDEEを建設する予定で、全長は46.73キロメートル、都市に触れるためのランプが5つあります。高速道路の第1段階は、ウッタラからモハカリまで建設されます。
イタリア - タイの会社は、タカ89900000で作業を授与されたが、政府は土地の生存ギャップファンド（VGF）として240億3000万TKを拠出する予定である。
譲許契約は、2013年1月19日に最初に署名されましたが、配置とデザインの変更により2013年12月に改訂されました。
しかし、このプロジェクトは、必要な調査や計画の欠如、さまざまな金融機関からの融資を受けていることに直面しています。
高速道路はシャハラル国際空港をモハカリ、テジガオン、モグフバザー、カマラプール経由でジャトラバリのクトゥブハリエリアと結ぶ首都ダッカの北部と南部を結ぶ。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180506
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/25-yr-concessional-period-of-dee-project-starts-finally-1525538732/?date=06-05-2018
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