[Financial Express]政府は、輸出のリードタイムの問題を解決するために、鉄道の接続性を高めることを検討すべきだと、ビジネスリーダーは最近語った。
彼らはまた、倉庫用の鉄道省の未使用の土地を利用するよう呼びかけた。
この見解は、最新の民間セクター開発政策調整委員会（PSDPCC）会合中に発表された。
会議は月曜日、首相官邸で開催された。
チッタゴン商工会議所のマブブール・アラム社長は、「リードタイムを短縮するために、港湾に完全に依存するのではなく、鉄道の接続性を高めるべきだ」と述べた。
同時に、鉄道省の未使用の土地は倉庫保管に使用できるとアラム氏は述べています。
彼のコメントは、会議のスピーカーがリードタイムを短縮するための港の効率を高める必要性を強調したときに来た。
橋梁部門のシニア・バイス・プレジデントは、シンガポールのように、バングラデシュにCTMS（コンピュータ端末管理システム）システムが設置されていると述べた。
しかし、インフラの欠如のために適切に実装することはできない、と彼は付け加えた。
この点で、彼は全体的な方法で貿易ロジスティクスを統合するよう求めた。
スピーチ担当者によると、船積み、NBR、バングラデシュ投資開発局（BIDA）の活動はこの点で調整される必要があると述べた。
この問題に対処するため、秘書官はBIDAがビジネスの容易さを増やすために働いていると述べた。
リードタイムの問題は、関連する対策が適切に実施されれば解決できると同氏は付け加えた。
PPP当局の最高経営責任者サイエド アフター H ウディンは、彼の代理店が3つの港の私有化のために働いていると言いました。
会議ではまた、本国送還政策の簡素化の問題も議論された。
BIDAメンバーのマヌル・イスラム教授は、ロイヤルティー、技術ノウハウ、その他の料金の本国送還のためのガイドラインの作成は進行中であり、すぐに回覧されると述べた。
国民歳入委員会（AFM）のシャハリアル モラ AFM加盟国は、送還源となる税金と所得税条例の不一致に関する今後の予算にいくつかの改革が見られるだろうと述べた。
政府は、今後の輸出政策において、非伝統的な輸出品の付加価値基準を策定するつもりだと述べた。
サブハッシュボーズ商務長官は、非伝統的な製品の新しいリスト、プロフォーマインボイスの定義、輸出の定義についても述べる。
首席秘書官は、政府が早急に農産物加工産業を宣言すると述べた。
この点については、予算の後に発行されるだろうと同氏は述べた。
会合では、他の農産物と同様に4％の金利引き上げ問題についても話し合った。
この点に関して、ダッカニハードカビール首都商工会議所の大統領は、ファンドはバングラデシュクリシ銀行を経由して出金を待っていると述べた。
彼女はまた、商務省にこの問題について積極的に行動するよう要請した。
会合は、商務省が財務省を通じてこの問題を実施し、3カ月以内に報告することを決定した。
フジシャ・ザフリン企画部の補佐官は、コーディネートされたCSR方針のドラフトがすでに準備されており、銀行部門の承認を待っていると述べた。
産業省の関係者は、同省が1923年のボイラー法の改正に取り組んでいると述べた。
政府関係者は、ボイラー事務所の人員増強は政府の積極的な検討の下にあり、産業省はこれに関して提案を出したと語った。
産業省の関係者も、プラスチック部門のための個別の政策の策定が進められていると述べた。
会合での業界の指導者たちはまた、プラスチックのための別個の経済ゾーンの設置を求めた。
バングラデシュ経済区域局のエムダドゥル ホック執行委員は、この提案はBEZAの理事会で承認される必要があると述べた。
バングラデシュ工業技術援助センターのモハンマド モフィズル ラハーマン博士は、同機関がツール研究所で働いていると述べた。
彼は、この研究所を支援する技術訓練センターを設立するためのEC4Jプロジェクトの支援を求めた。
バングラデシュの標準・試験機関長サルダール アブル・カラムは、必須基準の輸入方針にさらに多くの製品を含めるよう求めた。
mehdi.finexpress@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20180524
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/boost-rail-link-to-cut-lead-time-1527092092/?date=24-05-2018
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