[Financial Express][ニューデリー6月25日ロイター]国営のエア・インディアは、国際線を利用してビジネスやファーストクラスのキャビンを改装し、より高額の乗客を獲得することで収入増を目指す。
同社の最高経営責任者（CEO）は、病気の民営化計画が発表されてから数日後、
インド政府は、救済措置の遅れを訴えた政府関係者が、入札者からの利息不足のために、債務を積んだ運送業者の株式の76％を売却する計画を発表した。
マハラジャのマスコットで知られているエア・インディアは、約70億ドルの負債を抱えており、その売却はナレンドラ・モデイ首相の資本を失う事業から逃げるための改革者としての地位を固めることが期待されている。
競争力を維持し市場シェアを獲得する方法を見つけることに焦点を当てようとしているこの航空会社は、乗客のための新しい食料メニューとアメニティ、航空会社スタッフの制服を発表しました。
エアド・インディアの会長兼最高経営責任者（CEO）のプラデープ・シン・カロラ（プラディープ シングフ クハーオラ）は、今後2カ月間に導入される予定のこれらの変更により、年間100億ルピー（1億4,700万ドル）の収入を得ることができると述べた。
カロラは、エア・インディアは現在、北米および欧州への国際線のビジネスおよびファーストクラス席の60％しか占めておらず、この変更によっていわゆるロードファクターが80％に増加すると予想されているとの見通しを示した。
彼は、航空会社が改革にどれだけの金を費やしたかについてコメントすることを拒否した。
政府はエアラインを支援し、競争力を強化することを約束している。エア・インディアはまた、アフリカ、オーストラリア、北米の新しい目的地への飛行を検討していると付け加えた。
エア・インディアはインター・グローブ・アビエーション社のインジゴやスピセジェト ルトドなどの急速に拡大している低コスト事業者に国内シェアを奪われており、現在は国際線を拡大する予定です。
Bangladesh News/Financial Express 20180626
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/air-india-unveils-revamp-plan-after-privatisation-setback-1529940114/?date=26-06-2018
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