[Financial Express]【ニューヨーク24日ロイター】ドナルド・トランプ氏は、米国大統領に就任する数年前、高級ドイツ車を所有していた。
今では高価なヨーロッパのコンバーチブルが、輸入車の関税を撤廃するというトランプの提案が発効すれば、アメリカの道路ではまれになる可能性がある車の中にある。
トランプは、EU加盟国のすべての車両に20％の輸入関税を課すと脅した。
この動きは、米国での自動車販売のための業界の現在のビジネスモデルを押し上げる可能性がある。
ある自動車メーカーの上級幹部は、「関税が実現すれば、現在米国で販売している多くのニッチモデルのビジネスケースに疑問を呈する」と述べた。
「ブリティッシュと米国の関税では、この市場はさらに縮小する可能性がある」と同氏は述べた。
エグゼクティブは、自動車メーカーが生産コストを分担するアライアンスを築くことができれば、コンバーチブルが消えないかもしれない、と述べた。高い公害と日差しのため、アジアではコンバーチブルが売られておらず、米国、英国、ドイツが最大の潜在成長市場となっています。
ブレクシト後のEUと英国の間の潜在的な関税と、欧州と米国の間のさらに多くの関税は、市場をさらに縮小させるだろう、自動車幹部は恐れている。
ドイツの自動車メーカーBMW AG、ダイムラー AG、フォルクスワーゲン AGは、米国南東部の組立工場を運営しています。
これらのプラントは、主にSUVとクロスオーバーといくつかのセダンを含む大量モデルの製造に集中しています。
しかし、急速に変化する関税脅威に対応して、生産を迅速かつ安価にモデル間で移行する柔軟性が欠けていると、業界専門家は指摘する。
オリバーワイマンの製造コンサルタント、ロンハーバー氏は、「この柔軟性がなぜ必要なのかを関税審議で明らかにする。 &クオト;それを持っていない人は苦しむでしょう。&クオト;
Bangladesh News/Financial Express 20180626
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/trump-car-tariffs-can-run-european-convertibles-off-americas-roads-1529952239/?date=26-06-2018
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