[Financial Express]バングラデシュ鉄道（BR）は、まだ人員とインフラの不足のために2年以上経過しても閉鎖された駅の半分を再開していない。
情報源によると、人力の危機は、2年以内に残りの鉄道駅の再開が可能ではないレベルに達した。
閉鎖された162の駅のうち、首相の指示に従った日までに80の再開が可能であった。
首相は、2016年3月13日の調整会議で1年以内にすべての閉鎖された駅を再開するようBRに指示した。
「タカの改装工事をした後でさえ、再開された駅の多くを閉鎖しなければならないという立場にある」とある関係者は語った。
彼はブハーアマーアを含む2つのそのような鉄道駅が最後の2日間で閉鎖されたと言いました。
当局者は、深刻な人員不足が、今後数日間、数多くの駅を閉鎖するよう強要する可能性があると述べた。
いくつかのポイントマンとは別に、小規模な駅を運営するために少なくとも3人の駅長が必要であると彼らは付け加えた。
BRには約26,000人の従業員がおり、主にクラスIIIおよびIVです。ほぼ9,000のポストがまだ空いている。今では、455の駅を使用して、2,877キロのルートで毎日340の列車を運行しています。
閉鎖されたステーションのいくつかは、接続ステーションを備えた「レールトラックの欠落」のために再開できないことが分かった。
しかし、BRの関係者は、そのような駅の数は非常に名目であると述べた。
情報筋によると、BRは20年以上にわたり政府の政策と汚職が「間違っている」ことが主な理由で、スタッフ募集の面で問題を抱えていたと主張している。
1990年代半ばのゴールデンハンドシェイク政策のため空室が作られました。当時、これらの駅の多くは閉鎖されていた、と彼らは言った。
公式筋によれば、裁判所の腐敗防止法違反のため、さまざまなレベルの新入社員が停止した。
鉄道省は、現在の危機を克服するためにBRが行った募集政策を拒否したが、募集プロセスを開始するためのさらなる措置は講じなかった、と付け加えた。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180703
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/many-rly-stations-still-remain-closed-for-lack-of-manpower-1530554536/?date=03-07-2018
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