[Financial Express]証券監督当局は、走者自動車がブックビルディングの方法で公開するために必要なカットオフ価格を決定することを許可しました。
この承認は、火曜日にバングラデシュ証券取引委員会（BSEC）の会議で行われた。
同社は、10億クローネの資本を調達するために、ブックビルディング方式でIPO（株式公開）を行う予定です。
本構築法のもとで、機関投資家は電子入札によって決定されたカットオフ価格で会社の株式を購入する。一般投資家は、カットオフ価格の10％割引で株式を取得する。
ランナーズ・オートモーティブは、研究開発業務、機械の購入、銀行ローンの返済、IPO費用の支払いにIPOファンドを利用します。
2017年6月30日に終了した事業年度の財務諸表によれば、1株当たり純資産価値（NAV）は、再評価準備金を伴ってタカ55.70である。値は再評価準備金なしのタカ 41.94です。
また、EPSの加重平均（1株当たり利益）はタカ 3.31です。
走者自動車はバングラデシュのオートバイメーカーです。同社は80CCと150CCの12種類のオートバイを製造しています。同国の自動車産業における市場シェアは15％です。同社はまた三輪車と四輪車を組み立てている。
IDLCの投資は問題管理者として働いています。
火曜日の会合では、BSECはスポンサー/プロモーターグループの最低株式保有条件を改訂し、株式の私募を行った。
終了条項に従って、スポンサー/プロモーターグループは、少なくとも3年間、会社の最低30％の株式を保持する必要があります。
改訂された条件では、規制当局はスポンサー/プロモーターグループに取締役を含め、30％の株式保有状況を促進した。
BSEC関係者は、1人または複数のスポンサー/プロモーターの死亡または撤廃後、共同で30％の株式を保有することが困難に直面していると述べた。
そのため、スポンサー/プロモーターグループによる最低株式保有条件を満たした株式の私募を行うことができません。
BSEC関係者は、「取締役はスポンサー/プロモーターグループに含まれているため、私募株式の発行時に最低30％の株式を保有する条件を容易に履行できる」と述べた。
一方、規制当局は、シティバンクが70億クローネの劣後債を発行する提案も承認した。
非転換型変動利付劣後債の在任期間は7年間となる。
7年以内に完全に償還される債券の単位を購入するには、異なる金融機関と高い純資産の人が許可されます。
mufazzal.fe@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20180711
http://today.thefinancialexpress.com.bd/stock-corporate/bsec-allows-runner-automobiles-to-explore-cut-off-price-for-ipo-1531241480/?date=11-07-2018
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