[The Daily Star]当局は昨日、ナトールのボンファラハイウェイ警察署の責任者を、道路から不法車両を守ることができなかったために閉鎖した。
グム スハムスン ヌルは、ボグラの高速道路警察の事務所に派遣されたとショギドラ氏は述べています。
また、昨日、バングラデシュ道路交通局は、土曜日の衝突事故に巻き込まれたバスの登録を取り消し、ナトー・パブナ高速道路で死亡した15人と20人が負傷した。
ボグラ BRTAの査察官、フォイエ アーメドは、バスは過去26年間に高速道路に通行許可証なしで敷設されていたと述べた。
BRTAはまた、クラッシュの現場を逃れた運転手のシャミム・ホサインの免許を取り消した、と付け加えた。
一方、ボグラ警察は、日曜日、地元の他のバスオーナーの要請に応じて、チャレンジャー・パリバハンのバスの所有者であるマンジュ・サッカーを拘束し、解放した。
マヌジュは、衝突時にラルプル警察署に提訴された7人の被告人の一人である。警察は今まで運転手のアシスタントアブダスサラムを逮捕した。
満州が拘束されたボグラ サダール警察の前哨のシェイク ファリッド ウディン監督は、なぜ彼が解放されたのか尋ねるとコメントしなかった。
この事件の他の被告人は、ボラパラ・ヒューワ・ハウリエ所有者協会のジャベッド・ホセイン会長、事故のシャハダト・ホセイン、バス運転手のシャミム・ホセイン、アブダス・サマドのアシスタント・アシスタント、ヤキル・ホセイン事務総長を含む。
土曜日以来、低速の人員と違法に設計された三輪車がナトール-パブナハイウェイから離れることはなかった。しかし、これらの車両は、ラジャシヒ地区の他の国道および地方の高速道路にも見られました。
ナトール-パブナ高速道路では、車両数の急減により通勤者が苦しんでいた。地元の事業主は、商品を運ぶための輸送手段を見つけることができないと述べました。
ナトー政権は、昨日の夕方、違法に車両を改造する有効な書類やワークショップを持たない車両の摘発を開始した。
ナトレ・ジラ・バスミニバオーナー協会のサジェド・ラフマン・サガール司令官は、人間の牽引車やその他の低速車が普及するにつれて、近隣地区と地方自治体間のローカルバスサービスが数年前に停止したと語った。
ナトー副首相のシャーナ・カトゥン氏は、行政が地元のルートに4つのミニバスを配備したと語った。
ボグラの高速道路警察官のモスタフィズル ラハーマン監督は、警察が違法車両を高速道路から守ろうとしていると語った。
パブナ警察は高速道路から約3人の車輪を押収したが、ボットボトイとナシマンはパブナ・ナガバリ、パブナ・ナトーレ、パブナ・クシュティアの高速道路に繋がった。
写真はラジシャヒ、ナオガオンおよびチャパワワブガニの高速道路で同様でした。
プロビット委員会の構成
ロード・トランスポート・ハイウェイ部は、ナトー、ナーシンディ、フェニの最近の事故を調査するため、同部門の追加幹事（管理）であるスハフィクル イスラムが率いる10名の委員会を結成した。
Bangladesh News/The Daily Star 20180828
http://www.thedailystar.net/news/backpage/bus-natore-crash-ran-without-route-permit-26-years-1625554
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