[The Daily Star]前例のない動きで、ナトーの地方行政は、高速道路で人間牽引車と三輪車の動きを止め、所有者協会と共同で少なくとも25台のバスを導入しました。
バスのうち少なくとも15台はナトール-パブナ、10台はナトール-ボグラの高速道路で運行されます。
この動きに不満を示していたナトー・サダー（ナトール サダール）選挙区議員のスハフィクル イスラム シムル議員は、巨額の失業を避けるためには十分な検討が必要だと述べた。
反対に、地区バス運営協会の共同書記官であるモジボール ラーマンは、許可されていない車両が営業を開始した後も、ハイウェイのサービスは過去4年間停止されたままであると述べた。
「運送労働者は定期的に乗客を捕らえて乗っ取った乗組員との喧嘩をしていた」とし、地元の政治指導者が後でバスサービスを停止するよう要求したと付け加えた。
地方行政は昨日高速道路で6つの移動裁判所を執行し、バッテリ駆動の自動人力車や浅いエンジン駆動のノシモンズを含む人掛け人や三輪車のすべてのモードの動きを止めた。
シャヘナ・カトゥン副委員長は、3カ月間、許可されていない車両に対する継続的な移動裁判所の訴追を行うことを決定したと述べた。
彼女は昨日彼女のオフィスの会議室で地域交通委員会の議長を務め、道路の安全を確保するために20ポイントの決定が下された。
この決定には、安全でない追い越しやバスの過負荷のチェック、違法な路側市場の撤去、道路の損傷の修復、高速道路の広がり、運転免許証や車両文書を得るための手間のかからないシステムの導入などが含まれます。
月曜日の夜、3つの移動裁判所は、ブハバニガンジ地域で違法な自動人力車工場を封鎖し、そのマネージャーランジュサッカーを1ヶ月間拘留した。裁判所はまた、11人の自動人力車の運転手からタカ 10,700を徴収し、1日に5人を投獄した。
シャフイクール（スハフィクル）のイスラム派議員が運転手に抗議し、逮捕者の釈放を要求したが、移動裁判所は彼に耳を傾けなかった。
昨日デイリースターと話していたが、議員は、許可されていない車両に対するドライブに賛成だと言った。
「私の問題は、それがナトーだけで行われていることです。許可されていない車両はどこにでも自由に走っています。長年に亘って、そのような車の台数が急増したため、突然禁止されれば巨額の失業が発生し、影響を受けた人々が私を責めることになる」と指摘した。
ラジシャヒのファゼル ホサイン バドスハ議員は、すべての三輪車を取り除くことが現地経済に影響を与えると言いました。
Bangladesh News/The Daily Star 20180829
http://www.thedailystar.net/news/backpage/25-buses-fill-slow-vehicles-natore-1626043
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