[The Daily Star]学校の生徒が安全な道路を必要とする道路に出てから1ヶ月後に行われた対策を積み重ねているので、家には何も書き込むことはありません。実際、過去1年間に300人の道路関連の死傷者が発生しています。物事はあまり変わっていません。大人でない人はまだ街に出くわすラグナ型の車輪の車輪に乗っており、バスの停留所は指定されたバス停から離れて乗客を降ろすことはできません。変更されたことの1つは、おそらく、バングラデシュ道路交通局（BRTA）が車にフィットネス証明書を発行している記録的なスピードです。バングラの日刊紙で毎日公開されたレポートによると、BRTAは42秒ごとにフィットネス証明書を発行しているようだ。 BRTAが生産性の点で過去1ヶ月間に革命的な変化を遂げていない限り、私たちはフィットネス証明書がそのような記録的なスピードでどのように膨れ上がるかを理解することはできません。
学生運動時のバス運行者は、バスが止まらない限り、余分な乗客は引き取られないと約束していた。その約束は守られていない。この文書に掲載されているデータごとに、遅い車のみを含むイードの休暇中の国道では過去9日間（8月20日〜28日）に少なくとも10件の事故があり、46人が死亡したため40人以上が負傷した。
すべてのメディア・アウトレットからデータを集めようとすれば、その数はおそらく多くなるでしょう。これらの数字の減少を見たい場合、当局は現在よりもはるかにうまくやる必要があります。第一のステップは、法律に定められている規則を施行することです。政府は、中型車と重い車を運転するための免許を取得するための経験要件を緩和するという決定を再考する必要があります。どんな改革も短期間では常に苦しいですが、これらの保障措置がなければ、私たちの国道での犠牲者や怪我にあうことはありません。
Bangladesh News/The Daily Star 20180830
http://www.thedailystar.net/news/editorial/little-progress-road-safety-1626193
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