[Financial Express]英国イムミンハム（英国）10月15日（AFP）：ブリティッシュ・コロンビア州は、船積みの潜在的可能性を高めるために数千万ポンドが投資されている英国北東部の重要な商品玄関口であるハンバー川の荒れた埠頭に希望をもたらした。
元々の港湾労働者ウィリー・ウィアー（ウィリーウィアー）は、巨大な港湾と石油精製所の影に隠れている約11,000人の住民の町、イマハム（イッミングハム）で、ビジネスはすでに「拾っている」と語った。
AFP通信によると、ホテルとトラックパークを所有する54歳の同氏は、「私は非常に豊かな国になるだろうと思う」と語った。 「数年後には他の多くの国と取引するつもりだと思う」
4つのハンバーサイド施設を所有する関連英国港湾（ABP）は、新たなビジネスを誘致するために大きな支出をしており、この地域の以前の産業栄光への復帰への期待を高めている。
同社はEUからの出発を賭けている。来年3月にはドバイのような南東部の拠点を悩ますだろう。限定されたスペースと時間単位の帆走はブレクシト後の官僚主義に突き当たり、トレーダーは代替案を探すだろう。
ハンバー通信のABPのヘッドダフィード・ウィリアムズ氏は、広大なイッミングハムの複合施設の最近のツアーで、「ハンバー港には確かにいくつかの機会があります。
同社は、ブレクシトがもたらす可能性のある負担と遅延をより良く処理し、新しい税関施設やトラック用の待合室に利用できるスペースを確保できると考えている。
ヨーロッパからの北海沿岸の航路が長くなれば、カレからドーバーへの90分の交差点では困難な新官僚制が船舶に搭載されると考えられています。
ABPはコンテナターミナルの拡張に5億（6,600万ドル、5,700万ユーロ）を拠出しており、昨年ハルで1400万ドルを費やし、いくつかの新しいヨーロッパ路線につながった。
貨物の積み込み、タッグ、再設計されたドックサイドに投資することで、英国最大の港であるイッミングハムで同様の結果が期待されています。
イギリスの貨物の大部分をイッミングハム経由で輸入している短距離運送業者であるウニフィーダーは、南側の港からのコンテナ顧客の切り替えが増えていると言いました。
「貨物は当然ながら最も簡単なコースです」と英国のマネージャー、アンドリュー・エリスは述べています。 「それはただの経済です。」
ハル大学ビジネススクールのロジスティクスエキスパートであるアマール ラムディンは、EUが北部へのシフトのための &クオト;大きな可能性&クオト;を残すと考えている。
「ブレクシトは、これらの港に大きなチャンスを与えただけです」と彼は語った。
業界アナリストのピーターベイカーは、ハンバーポートはアマゾンやイケアのような企業の流通センターに近いので、より良い価値を提供していると語った。
海上で行われた旅の多くは、コスト、渋滞、CO2排出量がすべて落ち込んでいるという。
しかし、ベイカーは、ハンバーポートがブレクシトによって悪影響を受けることは少ないと疑ったと述べた。
「税関検査と港湾保健（小切手）があり、それ以外のものがあれば、イーミングハムでもドーバーと同じように難しいだろう」
DFDSシーウェイズのマネージングディレクターであるアンドレウ ブールネ ー イッミングハムの最大ターミナルと8つの船舶で週35回の航海を行っています - また、ドーバー脱出の話は誤っていました。
同氏は、同社が顧客の間でコンテナへの大きなシフトの「証拠はない」とも見ていると述べた。
「最善を尽くすことを望んでいるが、最悪の状況に備えるために準備している」とバーン氏はブレクシトの準備について語った。
イッミングハムが位置している北東リンカンシャーでは、ブレクシトの同情が高く評価されています。
2016年の国民投票では、70％がEUを離れることに投票しました。これは国で最高の成果の一つであり、国全体の52％の結果よりもはるかに高いです。
イミンハムを代表する与党保守派のプロ・ブレキシット議員であるマーティン・ビッカースは、政府が地域フリーポートの地位を与えて再生を促すことを望んでいる。
Bangladesh News/Financial Express 20181016
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/englands-northern-ports-look-to-gain-from-brexit-1539625562/?date=16-10-2018
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