[The Daily Star]地区の下のカラパラ 郡のバリタリイケヤヤット（ボートランディングステーション）の入札者は、エンジン運転と通常の国のボートでアンドハーマニク川を横断するために余分な料金を4〜5倍支払うように乗客に強制する。
郡下の5つの組合の約1.30 十万人は、カラパラ-クアカタ代替道路に位置するケヤを使って、郡本部とポトゥアカリ地区の町に行く。
約3,000人が毎日ポイントを通って川を渡ります。
カラパラ・アワジラ・パリシャドは、毎年公平な入札を通じてケヤガットをリースしています。
川を渡るための規定された料金は各人のためのタカ4、各バイクのためのタカ10、各自転車のためのタカ4、ヤギまたは羊、牛または水牛のためのタカ10、人力車または人力車のためのタカ6および上のためのタカ3 〜40クグの品物。
しかし、借り手の男性は、バイクや羊の場合はタカ 20からタカ 30まで、タカ 30からタカ 40まで、タカ 30からタカ 15まで、タカ 30からタカ 40まで、タカ 30からタカ 40まで人力車やバンのための自転車、タカ 20からタカ 30まで、ステークホルダーは言った。
「ボートで川を渡るためには別途料金を支払わなければならない。リース保有者の需要を満たすことを拒否すれば、リース保有者の男性は不運になる」とラルーア地区のバブ・モラ氏は語った。
カラパラから商品を取ることの多いバブラタラバザールのアブル・カラム氏は、「ケヤガットの借り手の男性は、特に夜間、強制的に私たちから余計な犠牲を払っています。
カルヤパラの町からクアカタに行くには、多くの観光客がケヤガットを使います。
&クオト;私はバイクでポイントを通って川を渡り、借地人の男性はタカ 30を私から奪った。その後、私は公式料金はバイクでは10倍だということを知った」とバリシュールのアタウルスラフマンは語った。
ムクルという男が現在のバングラ年1425年にタカ 73 十万のケヤガットをリースしましたが、彼の弟ムーサがこの問題を処理しています。
乗客から余計な料金を払うことについての質問に対し、「私は乗客から余計なお金を払わないが、夜間にはタカ 10を各人から持ち、労働者を維持する。
&クオト;私は郡レベルの役人にフリーライドを与えるので、私は損失を回復する必要があります。私は車両2〜3人がいるので、各バイクからタカ 25をタカ 30に持って行きます」と彼は付け加えました。
カラパラの郡 ニルバヒ役員モハンマド タンヴィール ラーマンは、「私はその問題を見るでしょう。賃借人が乗客から追加料金を徴収する場合、合法的な措置が講じられる」
Bangladesh News/The Daily Star 20181017
http://www.thedailystar.net/country/news/people-count-extra-toll-1648012
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