[Financial Express]チャット・トラム11月20日：バングラデシュ・シッピング・コーポレーション（BSC）は、石炭焚きメガ発電所向けに石炭を運ぶことを目指して、2021年までに2基の母船と10基の軽船を調達する計画。
国有企業は、ばら積み貨物船とは別に、2020年までに生産量を倍増する予定である東精製所株式会社（ERL）の計画で、原油輸入量を100,000~125,000トンに増やす2つのマザータンカーを調達する予定です。
バングラデシュ・シッピング・コーポレーションのマネージング・ディレクターコモドア・ヤヒヤ・シエドは、今日の午後、サルトゴラのブスク ブハバンの会議室で記者会見した。
記者会見は、チッタゴン港湾局のシャヒード・ファズラー・ラマンマンション講堂で11月24日に予定されているBSCの第41回年次総会（AGM）を前に開催された。
エグゼクティブディレクター（財務）モハンマド ハビブルラハーマン、独立取締役モハンマド アブドゥル クードゥス、クハレド秘書 マームードおよびその他の上級管理職が参加しました。
コモドアヤヤは、経済が急速に成長していることから、ビジョン2021とビジョン2041に沿って、企業を国際基準の最新の艦隊に変えたいと述べた。
バングラデシュは、バングラデシュ石油公社（BPC）を通じて年間300万トンのディーゼル油と35万トンのジェット燃料を輸入している、と述べた。
現在BPCには母油タンカーがないため、2021年までにそれぞれ8万トンの原油タンカーを調達する。
BSCには4つの船舶しかありません。そのうちの2人は最近中国から到着しました。艦隊に新たな船舶を追加するまで、それは2つの古い船舶が運命を長年失ってしまったため、その事業に挑戦していました。
BSCは過去に艦隊に合計38隻の船舶を保有していました。それらのほとんどは中古品であり、そのうち36本は段階的に処分されていた。同社は1991年以来、単一の船舶を調達できなかった。
開発計画の下で、BSCは、中国政府からの譲許的融資のもとで、中国から3つの製品石油キャリヤと3つのバルクキャリアを受け取る予定である。
2人は最近BSCによって委託され、残りの4隻は2019年2月まで段階的にBSC艦隊に参加する予定です。
コモドアヤヤはBSCに現在フィーダーコンテナ船がないと述べた。スリランカを含むBIMSTEC諸国のフィーダーサービスがすぐに開始されるため、BSCは1,200トンから1,500トンのフィーダー船を4つ調達する予定です。
同社は2017年から1818年には1億2,520万トンの純利益を、前年度は3,860万トンの純利益を達成したという。
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Bangladesh News/Financial Express 20181121
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/bsc-plans-to-procure-two-mother-vessels-1542736432/?date=21-11-2018
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