[Financial Express]当局者によると、ベルギーの会社は、ペイラ港のメインチャネルの資本浚渫のために864.3億タカを提供し、港の円滑な運営活動を確保するという。
この影響についての合意は、海運省の下にあるパイラ港委員会（PPA）と、今日の市内の事務局にある、ベルギーに拠点を置く会社ジャンドゥヌルのベンチャー企業であるパイラ 浚渫カンパニーリミテッドとの間で締結される。 （月曜）。
海運省による「ペイラ港の首都浚渫および維持」プロジェクトの一部である浚渫作業は、官民パートナーシップ（PPP）イニシアチブの下で実施されます。
シェイク・ハシナ首相は、2016年8月13日に第3港の業務活動を開始しました。それは政府の早道のプロジェクトの1つです。
政府は、より多くの船舶をペイラ港に停泊させるための施設を創設するために資本浚渫が必要であると感じている。
このプロジェクトでは、10.5メートルの喫水を持つ4万トンのばら積貨物船が航路内を移動できるようになります。
資本浚渫と維持管理の作業は、34か月の累積期間で3段階で完了し、港のラブナバード地区に長さ75 クム、幅100〜125 m、深さ10.5 mの水路を作ります。
3つのモノポールの設置、エンジニアリング調査、チャンネルの調整、設計、必要な機械と工具の動員は、最初の14か月以内に完了する予定です。
11浚渫船を使用して内側と外側のチャネルで主な浚渫、および港のチャネルの一次浚渫は残りの月に実行されます。
ラブナバード水路の水深は徐々に14.5メートルに増加する。この港は、国や地域の経済に貢献するのに役立ちます。
このプロジェクトは国の南部における産業インフラの開発を促進し、それによって国の社会経済的発展に貢献すると、情報筋は述べた。
talhabinhabib@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20190114
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/payra-port-signs-deal-with-belgian-company-on-capital-dredging-today-1547396654/?date=14-01-2019
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