[Financial Express]業界の関係者によると、「河川観光」の可能性は、関連省庁を含む当局の過失により、次第に減少しています。
省庁間の調整の欠如、官僚的な意欲の喪失、そして様々な省庁の態度が、この観光分野の発展を妨げる大きな要因となっています。
バングラデシュは、この地域のインド、ブータン、ネパール、モルディブ、スリランカに遅れをとっており、これらは主な経済部門の1つとして観光開発の例を示しています。
河川の観光業部門は、川がデルタ国に点在する国での大きな見通しにもかかわらず離陸することができませんでした。
貧弱なインフラ、河川の航行性、船舶、桟橋、警備および管理に加えて、状況は目的地およびルートからのマッピングの欠如に起因すると非難されている。
地元や外国の観光客の間でそれのためのそれの多くの要求があるので、個人的な旅行業者は彼ら自身で川の観光を促進しようとしています。
「河川観光の可能性は非常に大きく、今は破壊されています。河川は汚染されていて掴まれています。適切なインフラ、船舶、川沿いの観光スポットはありません。」バングラデシュ観光局（BTB）を運営する。
彼は、川の観光の文化がバングラデシュの観光客の間で定着しなかったと言いました。
政府は観光客を誘致するために様々な観光スポット、宿泊施設、レクリエーション施設を改良する一方で、施設を創設し、観光船への民間投資を促進するべきであると彼は言った。
ダッカ大学観光ホスピタリティー部の会長であるバドルッザマン ブフイヤンは、理事会、パルジャタン株式会社（BPC）、さらには省庁による河川観光を発展させ促進するための調整されたプログラムや具体的な行動計画はないと述べた。
「官僚主義が主な障害であり、そのために多くのイニシアチブが死んでいる」と彼は付け加えた。
バングラデシュのように450の川が国を横切るような小さな国はない、と彼は言った。
バドルッザマン氏は、これらの河川を適切な行動計画、管理、インフラとともに観光目的に利用することで、新しい時代を切り開くことができると主張した。
「政府は目的地を特定し、安全を確保し、インフラを整備し、適切な管理、宿泊施設を確保し、河川観光を普及させるためのレクリエーション施設を設立しなければならない」と彼は述べた。
DUの観光局のデータを引用して、彼は言った、国内の観光客の数は、2016年に980万人と2018年に1370万人に達した、2010年には50万人でした。
国内観光客の数は2024年までに4000万人に達するでしょう。
河川観光を推進する旅行会社タッチ作成のマネージングディレクターであるマフブブ ホッシオン スモンは、観光客船と観光警察の欠如が、同地域におけるこのセグメントの普及の2つの大きな障壁であるとフィナンシャルエクスプレスに語った。
「商業客船で観光客グループを運営することは不可能である。政府は、河川や様々なインフラのそばの田園生活である河川観光の主なテーマを観光客に示すためにインフラを整備し施設を作らなければならない」
民間の高級観光船の欠如について、彼は、銀行が観光業への投資に興味を持っていないので、ツアーオペレーターは船を買う有利な立場にはないと述べた。
彼はそれが政府の22番目の優先分野であるので彼らはそれを危険なビジネスであると考えます、と彼が付け加えました。
同様の見解は、ジャーニープラスの最高経営責任者であるタウフィク ラーマンからも来ました。
ダッカから河川観光を普及させるのは難しいと彼は言った。
ブリガナガやタラグのようなダッカの河川の状態は、それらがつかまれてひどく汚染されているので河川観光には適していない、と彼は付け加えた。
彼は、贅沢な観光船、人的資源そしてインフラが不足していると述べた。ダッカ郊外からバリサル、スンダルバンスまでの河川は完璧であるため、その可能性があり、観光客に人気があるのは、地区間の河川観光だけです。
国営バングラデシュパルジャタンコーポレーションジアウル ホック ハウラーのスポークスマンは、河川観光管理の欠点を認めていませんでした。
ブリガンガからチャンドプールまでの川クルーズを楽しむことは、国内外の観光客にとって一生に一度の経験となり得る、と彼は主張した。
リバークルーズは、冬の間にバングラデシュで最高の観光活動の一つです。ツアーオペレーターは国内外のツーリストの要求に従って頻繁に川クルーズを組織します。クルージング中、観光客はバングラデシュ農村の牧歌的な美しさに魅了されます。
「我々はシャークと名付けられた、ナガンガンジVIPガートのパグラから大型のヨットを運航している」と同氏は述べ、同国の河川観光を促進するため、今年は2隻の船を6億タカのコストで調達する。今年の半ばまでに
彼は、英国時代のパドルスチーマーであるダチョウによる伝統的な川クルーズを行うために、BPCとバングラデシュ内陸水運公社（BIWTC）との間の対話が進行中であることを指摘した。
msshova@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20190121
http://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/riverine-tourism-potentials-wither-1548006752/?date=21-01-2019
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