[Financial Express]世界銀行がパドマ橋への資金提供を拒否したとき、その主な考慮事項はグラフトでした。汚職は私たちの国の唯一の免許ではないし、中低レベルの国々への卒業が私たちに高額の資金を供給しているという事実もそうではありません。今日、銀行はインフラストラクチャーへの投資を切望しています。この検討事項は、地域の接続性と大いに関係があります。インドとの交通協定の成功は、手数料が途方もなく低い価格で決定されたという点で、財政的に私たちを襲ってきました。そして銀行は、西ベンガルにクールな10億ドルを注ぎ込んでも、何の問題もないと考えています。
同行のカントリーディレクターであるジュナイド カマル アフマドもまた、深海港の共同使用の可能性により、さらなる投資のために今後2年間でさらに10億が見つかると確信しています。一言で言えば、それはインドだけではなく、バングラデシュも彼らの関係にある必要があるでしょう。投資はプロジェクトごとに行われ、すべての製品がインドからもコンサルタントからも生み出されることを条件に、インドがバングラデシュに与える10億ドルの与信枠の背景にある考え方についてさらに明確になりました。
最初の10億ドルは物流（それはベルを鳴らすのですか？）、社会保障網（同じように聞こえますか）、そして都市行政に投資されることです。その半分近くは、上記の3つの分野に当てはまります。懸念の1つの原因は、バングラデシュがハブであるというビジョンと比較して、コルカタを地域のコネクティビティのハブにしようとしていることです。おそらくそれは、マンタ・バナルジー氏がテスタ川の水を共有することに非常に消極的であることを強いる議論の骨の1つでした。そしてそれは、テスタはもちろんのこと、帰国したばかりのAK アブドゥル モメン外相が私たちが議題の一部であったと伝えていることは、すべての一般的な河川水の共有について少し自信を持っています。
そして、これらはすべてインドの選挙で起こっています。会社の中で目に見える減速は通常のことを超えてありません。それを、我々の追い越し前の経済の低調な動きだけではなく、ほぼ4分の1会計年度と比較してください。
それはバングラデシュを扱うことになるとそれは再び銀行と目に見える二重基準を公開しています。大きさで見ると、インドはバングラデシュよりも低い中所得国です。それでもインドは、ローンだけでなく、中流階級諸国への新たな誘導のために指定された金利水準についても優遇措置を受けます。日本は、経済の改善により金利ローンが増えるだろうと速やかに私たちに知らせました。私たちの総理大臣が私たちの経済を完全にインド人に開放していないことに彼女の根拠を持っているのも不思議ではありません。
mahnudrahman@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20190227
http://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/indirect-funding-excludes-bangladesh-1551193937/?date=27-02-2019
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