[Financial Express]グラフトの19の源を特定した後、腐敗防止委員会（ACC）は日曜日に民間航空観光省と民間航空当局（CAAB）に2つの別々の調査報告を提出しました。
また、国内のアンチグラフトウォッチドッグは、同省の機関チームとCAABが作成した報告書に、そこでの汚職防止のための一連の勧告を提出しました。
ACCコミッショナー博士. モハンマド モザメル・ホック カーンは、市の事務局で民間航空モハンマド マフブブ アリの州大臣に報告書を渡しました。大臣モハンマド モヒブル ホックの書記長も出席した。
民間航空観光省における8つの主要な汚職の原因は次のとおりです。航空機の購入およびリース、航空機の保守およびオーバーホール、航空機の地上取扱い、貨物の輸出入、通過および一時的な乗客の数の操作、超過手荷物料金、航空券発行そして食料調達。
ACCはまた、調達、建設および開発工事、資産管理、賃貸スペース、空港での売店や看板、コンサルタントの任命、海外での公務員研修、モントリオール条約の実施の遅れ、改修および維持管理作業を含むパイロットの操縦士、飛行技術者、航空機、飛行頻度とスケジュールの承認、および運用業務の弱さ。
国務大臣への報告を引き渡して、ACCコミッショナーは、委員会が25の機関チームを編成して異なる政府部門の移植片の発生源を検出し、そこでの汚職を減らすために各省庁に勧告すると述べた。
彼は、ACCが民間航空観光省およびCAABにおける特定の汚職部門を特定し、国の航空部門に変化をもたらすための一連の勧告を行ったと述べた。
同省に提出された報告書の中で、ACCは国内外の専門家からなる購買委員会を設置し、費用のかかる調達の正当性を検討し、仕様と見積もりで入札を精査することを推奨した。
仲介業者や贈収賄の影響を減らすために、同省は定期的な調達のための公開入札を通じて複数の国際企業と長期供給契約を結ぶことができます。
同省が航空機のメンテナンスとオーバーホールのための予備部品と機器の購入を規制するためには、電子入札が必須になるべきである。
空港での地上処理は大きな収入源であり、巨大な雇用分野であることに言及し、ACCは、この分野での専門知識を得るために、空港で3年から5年間国際的に有名な地上処理業者との契約に署名することを推奨しました。
ビーマンの計量貨物は定期的に監視し、移植を防ぐためにプロセスをデジタル化する必要があります。トランジットと乗り継ぎの乗客の数は、それをフライトとリンクさせることによってソフトウェアを通して監視する必要があります。
バングラデシュビマン航空は、乗客およびサービス提供者がeチケット、e予約、e調達などのサービスを受けることができるように、適時にウェブサイトを更新する必要があります。
CAABに提出された別の報告では、委員会はバングラデシュ工科大学（BUET）を含む様々な組織からの専門家からなる委員会を形成することを通して当局の建設および開発作業を監視することを提案した。
当局は、商店の割り当てや空港での看板の貸し出しを見直し、違法な割り当てを破棄するべきです。
ahb_mcj2009@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20190304
http://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/acc-detects-19-sources-of-graft-in-civil-aviation-ministry-caab-1551635671/?date=04-03-2019
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