[The Daily Star]コックスのバザールのソナディアで提案された国の3番目の深海港の設立 - 政府の早道プロジェクトは不確実性に急落しました。
チャトグラムとモングラの既存の2つの港はアップグレード中で、パイラとマタバリの2つの深海港の建設は進行中です。これらが完了すると、必要に応じてソナディアに第5の港が建設されることになります、とAHMムスタファカマル財務相は昨日述べました。
&引用;それは時間がかかります。それが必要な場合は、そのために進みます[ソナディア港の建造]。それまでは、これら4つの港は現時点では十分なものになるでしょう」と彼は購入に関する内閣委員会の会議の後にジャーナリストに説明しながら述べました。
大臣が議長を務める会議は首都の事務局で開催された。
ポトゥアカリのパイラ 港の最初のターミナルのコンサルタントの募集を含む、さまざまな公共購入に関する10の提案が会議で承認されました。
韓国に本拠を置くクンファエンジニアリングアンドコンサルティング株式会社と大陽とヒェリム（JV）の2つのコンサルタント会社が共同でタカ 79クローラを含むパイラ 港の提案を募集する。
ペイラ港の完成に関する質問に答えて、大臣は巨大な量の建設がそこで起こっていたことを完了するために5 - 7年かかるであろうと言いました。
コックスのバザールのマタバリ港で、彼は政府が世界中からのより大きな船が容易にそれを使うことができるように港を建設していたと言いました。
委員会は、会議で、SKインターナショナルプライベートリミテッドと呼ばれるオーストラリアの会社によって供給される小麦5万トンを輸入するという別の提案を承認しました。小麦の費用は1トンあたり271.75ドルです。
その上、会議は別の郡sのアシスタントコミッショナー（土地）のために206のダブルキャビンピックアップを購入するという提案を承認しました。購入は国営のプラゴチからタカ 103クローラで行われるとカマルは述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20190314
http://www.thedailystar.net/backpage/news/construction-sonadia-sea-port-hits-snag-1714927
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