[The Daily Star]インドの魅力的なジェットエアウェイズは、先週の女性の日のためにソーシャルメディアに笑顔の女性従業員の写真を載せました。 「空に触れる」が、元気に反応した乗客はほとんどいなかった。
ツイッターでは、「空に触れる」ことは冗談ですが、他の人はキャンセル、払い戻しの遅れ、電話の返答に時間がかかることに憤慨しています。
インドで2番目に大きい運送会社で、10億ドル以上の債務を抱えているジェットは、銀行、貸し手、仕入先、およびスタッフへの支払いを遅らせています。貸手は3ダース以上の飛行機を接地し、何百ものフライトをキャンセルさせました。
一部のチラシがボイコットを支持した一方で、他の人が彼らの計画を台無しにしたためにキャンセルを非難したので、顧客の不満の高まりは25歳の航空会社のさらなる混乱をもたらす可能性があります。
新婚旅行から帰る便が結婚の数日前に突然キャンセルされた32歳のビジネスマン、シッドハント アガーワルは、次のように述べています。
首都ニューデリーを拠点とするアガルワル氏は、新しいチケットの約2倍の金額を支払わなければならなかった、と彼は述べた。 「彼らは謝罪さえもしなかった。それは失望し、非専門的である」。
エティハド航空が一部所有している航空会社は声明の中で、航空会社は定期的にフライトスケジュールを調整し、規制当局と乗客に事前に情報を提供し、宿泊先の変更や払い戻しを提供していると述べた。
ジェットは「提携航空会社や航空機の貸し手と積極的に関わり、流動性の向上と運用の信頼性の確保に向けた取り組みについて定期的に最新情報を提供している」と述べた。
国営銀行が主導する救済策の交渉中、賃貸人は、航空会社に、会費の未払いで少なくとも37機の飛行機を着陸させることを余儀なくさせ、一部の人は差し戻しを脅かしています。航空規制当局のデータによると、1月の平均飛行回数は556便で、前年同期の641便から減少した。
ジェットは3月に600便以上のキャンセルを計画している、とこの件について直接の知識を持つある情報筋によると。
2018年3月の1日平均650便と比較した月曜の約330便の集計、第2筋によると、接地された飛行機についての短い通知が計画外のキャンセルの多くを引き起こしたと付け加えた。
2月と3月のキャンセルが前月を上回ったと付け加えて、「もっと大きな心配は、人々が将来の予約を中止した場合、それはキャッシュフローに影響を与えるだろう」と述べた。
インドの航空市場が5分の1近く成長したとしても、ジェットエアウェイズの市場シェアは2018年には前年同期の17.2％から14.3％に縮小した。
航空会社のFacebookページとTwitterに投稿した何百人もの苛立ちを持っている乗客の何人かは、結婚式や祭りのお祝いへの道の遅れについて語った。
カスタマーコールセンターからの返答に対する1時間以上の電話待ち時間を示すスクリーンショットをアップロードしました。
Bangladesh News/The Daily Star 20190317
http://www.thedailystar.net/business/global-business/news/passengers-rage-over-disruptions-embattled-jet-airways-1716013
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