[The Daily Star]ドイツの高級自動車メーカーBMWの利益は2018年に急落し、同社は金曜日に、貿易の逆風と厳しいEU新排出ガステストのパフォーマンスへの影響が今年中に続くと発表した。
チーフエグゼクティブのハラルド・クルーガー氏は声明の中で、「この分野全体が直面する課題が今後数カ月間に縮小する可能性は低い」と述べた。
BMWの純利益は16.9％減の72億ユーロ（82億ドル）となった。
ミュンヘンに本社を置く企業は、収益に対する重要性として、「政治的不確実性、世界経済の冷え込み...規制要件を満たすための生産コストの上昇、為替レートの影響、および原材料価格の高騰」を指摘した。営業利益、すなわち基礎利益はそれほど急激には減少せず、7.9％減の91億ユーロとなった。
収益への影響はそれほど大きくなく、0.8％減の975億円でした。
BMWは、9月の発表前にいわゆるWLTPテストサイクルで認証されていない車を他の自動車メーカーが売却しようとしたため、「予想外に激しい競争」を招いたと発表した。
一方で、不良部品を交換するために100万台を超えるディーゼル車を回収するように命じられたため、グループの収益も悪化しました。
BMWの主力ブランドの販売台数はわずか210万台に増加したが、ミニスの出荷台数は2.8％減の36万1500台となった。
高級子会社ロールスロイスの出荷台数は22％増の4,107台でした。
世界の他の地域を見ると、ヨーロッパの売上は横ばいでしたが、南北アメリカとアジアはわずかな成長を記録しました。
BMWがX3 SUVの現地生産を急増させたため、中国では「数量は大幅に増加した」と同グループは述べた。
ボッセス氏は、1株当たり3.50ユーロで、これまでに2番目に高い配当金の支払いを株主に提供すると述べた。
2019年を見据えて、BMWは1つの部分で新しいモデルのおかげで販売台数の「わずかな増加」を期待する。
BMWの株価はフランクフルトの午前11時30分頃に74.59ユーロで取引され、1.1％の上昇となりました。
Bangladesh News/The Daily Star 20190317
http://www.thedailystar.net/business/global-business/news/bmw-blames-trade-headwinds-emissions-tests-weaker-2018-1716019
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