[Financial Express]バングラデシュ橋梁局（BBA）は、パドマ橋プロジェクトのための次の予算で53.77億タカの資金を求めており、政府が現在の財政に割り当てている額よりはるかに少ない、と当局者は土曜日に述べた。
これは、プロジェクトの完成がさらに遅れていることを示しています。
インサイダーは、2019年度に配分された1,192億9,000万クローネの一部は未利用のままであると予想されるが、ブリッジ局は2020年度の半分以下の資金を求めていると述べた。
BBAによると、今年2月までは、パドマ橋プロジェクトの総作業量の60.5％を完了することができました。
3,019.3億タカの費用のうち、当局は、今年度2月までに1,826億4,000 タカの費用を使いました。
バングラデシュで最も長い橋を建設するプロジェクトは今年12月までに完成する予定です。
一方、国営機関はまた、当年度の当初の年次開発計画における439.5億タカの配分から、修正年次開発計画（R年次開発計画）における173.9億タカの資金を犠牲にした。
政府高官は、BBAが12月の期限を逃す可能性が高いので、それは今後の開発予算からより低い資金を求めていると述べました。
計画委員会（PC）の職員は、BBAが期限内に橋を完成させたいのであれば、12月以内に総費用の残りの39.5％を費やさなければならないと述べた。
「私たちはパドマ川のいくつかのピリングサイトでここ数カ月間トラブルに直面してきました。目標とされた仕事を見逃すので我々は次の会計年度の総プロジェクト費用の残りの資金から全額を必要としません」名前をつけないことを好むBBAの上級職員。
BBAの職員は、6.15キロメートルの橋の物理的作業の70％以上がすでに完了していると主張した。
4月23日、BBAはジャンジラ地点の橋の33番目と34番目の柱に10番目の橋を設置しました。
これにより、ジャンジラ地点から1,350m、まわ地点から一時的な支間も含めて300mの橋が見えるようになりました。合計1,650メートルの橋が見えるようになりました。
欧州委員会の上級幹部職員は、次のように述べている：「我々は、次の年次開発計画のための進行中のパドマ橋プロジェクトのために、ブリッジ課からより低い資金要件を最近受けた。年次開発計画の最終決定の前に要件を精査している」
「政府はパドマ橋を建設しようとしている。2016年度には、改訂された年次開発計画でより高い資金を求めていたため、部門の業績は好転した。公式。
中国企業である中国メジャーブリッジエンジニアリングが橋の建設に取り組んでおり、もう1つの中国企業シノハイドロが河川訓練作業に取り組んでいます。
さらに、政府は橋の両側に進入路を建設するためにバングラデシュ人のアブドゥル マネム株式会社とその合弁会社であるマレーシアの会社を任命しました。
政府は、一旦完成すれば、この橋は国内総生産（GDP）を1.2％押し上げると述べている。
kabirhumayan10@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20190428
http://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/bba-seeks-reduced-allocation-for-padma-bridge-project-1556384738/?date=28-04-2019
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