[Financial Express]［モスクワ］ ５月２１日（ロイター）：商社のビトールとユニペックは、取引先および船舶追跡データによると、ヨーロッパで買い手が拒否した樽を配置するために、約70万トン（510万バレル）のロシアの汚染石油をアジアに送り込んでいる。 。
ヨーロッパへの主要なロシアのパイプラインであるドルジバと主要港ウストルガは有機塩化物で汚染されており、それは精製装置を損傷する可能性があります。その結果、ロシアは、史上最悪の供給途絶における輸出の削減を余儀なくされました。
ユニペックが親会社の中国石油化学株式会社（シノペック）が所有する中国の製油所に石油を移している間、ビトールはその貨物を中国の独立系製油所ボラグループに売却した、と情報筋は述べている。
ある情報筋によれば、「精製所で原油を処理できることを評価した上で石油を採掘した」と中東の原油等級が複数年ぶりの高値で取引されているため価格も魅力的だという。
中国に向かう船には、5月15日にデンマークのスカウ船対船輸送エリアから石油を積み込んだ13万トンのスエズマックスタンカー、ソナンゴル ランゲルが含まれています。この船は、北東部の営口港に到着する予定です。 再定住のデータによると、6月26日の中国。
中国のユニペックが暫定的にチャーターしているVLCC（新しい大快適）は、現在中国東部の寧波港に向かうためにスカウに積載中です。
トレーダーと再定住のデータによると、ユニペックは5月22日にイギリスのサウスウォルド港近くの小型船から汚染ウラルを積載するためにVLCCアンシンタスをチャーターした。各VLCCは、27万トンのウラル原油を輸送することができます。 シノペック、ビトール、ボラはコメントを控えた。
中国のティーポットへの石油販売を取り扱うトレーダーは、売主が価格見積もりを要求しながら、30-50ップムから200ップムの範囲の有機塩化物を含むウラル原油の貨物を見せられたと述べた。
汚染されたウラル原油はタンクに貯蔵し、精製装置を損傷しないように有機塩化物含有量を減らすために清浄な油で複数回希釈する必要があるので、買い手は慎重に取り組んでいます。
「最終的な価格を設定する必要があります。より多くの品質テストが必要です。それから、価格、価格の調整方法、そして価格の調整が可能かどうかを判断することが可能です。」
Bangladesh News/Financial Express 20190522
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/oil-traders-sell-dirty-russian-crude-to-asian-buyers-1558453720/?date=22-05-2019
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