[Financial Express]バングラデシュの首都ダッカではライドシェアリングのバイクサービスが人気を集めており、悪夢のような交通は往々にして車やバスでの移動よりも歩行が速いことを意味する、とロイターは報告している。
2017年の世界銀行の調査によると、人口2,000万人の世界で最も混雑した都市の1つであるダッカの混雑は、1日あたり320万労働時間を消費します。過去10年間で平均交通速度は21 クム / フから1時間あたり7 クムに低下し、平均歩行速度よりもわずかに速くなっています。
2015年5月にアプリベースのライドシェアリングサービスが登場したことで、この問題は緩和されました。最近では、ウバー テクフノロギエス インク（UBER.N）、パタオ、ショホズ、OBHAIなどのサービスプロバイダーは、狭い路地や混雑した車線をナビゲートしながら、毎日何十万人もの人々をオートバイで輸送しています。
「自転車に乗ることで時間を大幅に節約でき、時間通りにどこにでも行けます」と、自転車に乗ることが多い民間の従業員、カディヤ カーン氏は言います。
バングラデシュの政策研究機関（PRI）による2018年の調査によれば、バングラデシュのライドシェアリング産業は推定220億タカ（2億6,000万ドル）の価値があり、国内の輸送セクターの約23％を占めています。
地元の二輪車乗り分けサービスのパサオは現在、500万人以上のユーザーと20万人以上の登録ドライバーを抱えています。
「以前は人力車やバスでの不快な乗り物で2時間かかっていた旅行が、たった40分で終わりました」とエリウスは言いました。 「それは時間を節約するだけでなく、生産性も向上させます。」
バイク共有アプリの出現は、交通渋滞で時間を浪費していた通勤者を安心させるだけでなく、数千人の雇用機会を生み出しています。
「私のような低所得家庭の若者にとって、それは大きな収入源です」と、バイクを所有している学生のロクマン・ホセインは言いました。
ただし、最近のバングラデシュでの交通事故の急増の主な理由の1つとして、熟練していない自転車運転手と無謀な運転が挙げられます。毎年4,000人を超える人が交通事故で亡くなっています。これは世界で最も高い割合の1つです。
昨年7月に首都の高速バスで刈り取られた2人のティーンエイジャーの死によって引き起こされた大規模な学生の抗議は、街頭での戦いと警察による催涙ガスとゴム弾の使用につながった。
翌月、国の内閣は、発疹による死者の最大刑期を3年から5年に引き上げることを承認しました。
Bangladesh News/Financial Express 20190929
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/bike-ride-sharing-alleviates-dhakas-traffic-chaos-1569686659/?date=29-09-2019
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