[The Daily Star]この文書で11月4日に報告されているように、ダッカ市とツラグ川のいくつかの水域につながっていた、バシラ地区のLautola Kanchabazarの運河が急速に満員になり、バスターミナルが建設されました。 DC事務所は、バングラデシュのインタートラック・ドライバーズ・ユニオンとダッカの地区間トラック所有者協会に許可する運河を埋める許可を与えていないので、2つの質問があります。第二に、なぜ法律が暴行されているときにDC事務所は沈黙していますか？バングラデシュの連邦軍連盟にルールを打ち消すような不法行為の感覚を与えたのは何ですか？
DC事務所は、それができなかったおそらくkhasの土地であるバスターミナルの適切な場所を見つけるよう求められていたことは理解されています。それはトラック運送業者の団体に、運送料を先取りして充填するためのブランケットを提供していますか？それは、始まるべき財産ではありません。昨日、RAJUKに不動産業者が水域を忘れてしまうという馬鹿げた要求についての記事を書いた。私たちは都市のためにこれらを必要としないので、彼らによる侵入を受け入れるべきです。
当局は、このような不法行為に盲目的に目をつけ、法律では無視して、公共の土地や水域をつかむことを許可していますか？それが事実なら、どこがすべて停止するのですか？私たちは運河を完全になくす前に、眠りから目を覚ますことを願っています。
Bangladesh News/The Daily Star 20171105
http://www.thedailystar.net/editorial/another-canal-being-killed-1486303
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