[The Daily Star]ボーイング787ドリームライナーの航空機を艦隊に持たせるという国旗運送業者のビーマンの夢は、今や現実から少し離れたところにあります。
ビーマンバングラデシュ航空が来年初めに融資パートナーを獲得するために買収を成功させれば、2018年11月までに米国の長距離ドリームライナー2人、767-8によって13隻の艦隊がより豊かになる。
これらの最新のボーイング飛行機のうち2つは、購入パイプラインにもあり、2019年の最後の四半期までにビマンに配達される予定です。
ビーマンが納期を確実に守るため、11月29日の航空会社は2社のドリームライナーの納入資金の融資を求める「提案依頼書（のリクエスト 提案）」（RFP）を提出した。
ビマンは、2018年8月および2018年11月に出荷予定のドリームライナーとして知られている2機の787-8機の資金調達のための航空機ローンの手配と資金調達の経験を持つ評判の高い銀行または金融機関からRFPを招待しました。
ビマンは、2018年1月28日までに、予定されている当事者からの提案を求めた。これは、ローン契約をシニアローンとジュニアローンの2つのカテゴリに分割する。資金調達は最低144ヶ月間の米ドルで行い、元本および利息の四半期毎の支払額は最高2億5,000万米ドルとする。資金調達総額は250百万米ドルの80％になる。このローンは上級ローンと呼ばれます。
また、総額の20％（50百万米ドル）の提供があり、それはジュニアローンと呼ばれる。この種のローンの保有期間は最低60ヶ月です。
ボーイングとの購入契約によれば、ソブリン・ギャランティーによってサポートされている787-8機2基につきボーイング社には既に約136.28百万米ドルの配達前支払い（PDP）が支払われている。
ビマン バングラデシュ 航空会社は、2008年4月22日にボーイングと契約を結び、新世代4基の777-300ERと4基の787-8機を購入しました。 2008年5月30日に2機の737-800機を購入するためのボーイング社との別契約も締結されました。
ビマンはすでに2011年と2014年に4つの777-300ER、2015年11月と12月に2つの737-800を配達しました。
ボーイング787ドリームライナーは、ボーイングコマーシャル飛行機によって開発された長距離、中型、ワイドボディ、ツインエンジンのジェット旅客機です。そのバリエーションは、典型的な3クラスの座席構成で242人から335人の乗客を収容する。
ボーイングは2011年末に商用飛行サービスを開始したボーイング社の最も燃費の良い旅客機であり、世界で初めて機体建設の主材料として複合材料を使用する大手旅客機です。
787は767よりも20％の燃費効率があるように設計されています。
787ドリームライナーの特徴は、主に電気フライトシステム、4パネルのフロントガラス、エンジンナセルのノイズ低減シェブロン、滑らかな鼻の輪郭などです。
これはボーイング777との共通タイプの評価を共有しており、認定されたパイロットが関連する設計機能のために両方のモデルを動作させることができます。 1972年2月に設立されたビマンは現在、国内7都市と海外15都市への飛行を行っています。ビアマンは国際目的地のうち、サルク地方の2つの目的地、東南アジアの4つの目的地、湾岸と中東の8つの目的地、そしてヨーロッパの目的地の1つに運航しています。
13機の艦隊には、777-300ER 4機、777-200ER機2機、A330-200機1台、737-800機4台、ダッシュ8-Q400機2機が含まれています。
Bangladesh News/The Daily Star 20171210
http://www.thedailystar.net/city/biman-seeks-loan-proposals-1502719
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