[The Daily Star]午後10時頃、レフュニュール・ラフマンは自転車に乗ってアジプル邸に行きました。突然、ニューマーケットフットオーバーブリッジの近くで、彼は明るくて点滅しているライトによって盲目になっていました。
「私が約1秒後に視力を回復したとき、私はオートバイの前に高齢者が立っているのを発見しました。私は可能な限りハードブレーキを握った」とクヒスチア マーケトの上にある派手なLED看板のせいで、彼は一瞬見失ったと付け加えた。
「バイクが低速で走っていたので私は幸運だったし、人もそうだった。しかし、その夜は危険なことが起きた可能性がある」とグリーンロードの民間企業で働くレドワヌール氏は語った。
南ダッカ市（DSCC）は、明るいLED看板がドライバーに与える影響や指針を準備することなしに、5つの企業に入札して、デジタルLED看板をその領域に設置しました。
DSCCの関係者は、無名のままにしておきたいと思っていたが、これらの新しく設置されたLED広告掲示板の明るさは、都市の住人、特にドライバーのために危険であった。
昨年、DSCCは都市からの乱雑で混乱した看板を取り除くためにいくつかのドライブを実施しました。
同社は、DSCC最高経営責任者（CEO）カーン モハマド・ビラルが率いる13名の委員会で、2016年の終わりに、デジタル形式の広告を設定し、維持するための5社との契約に合意した。
これらの企業は、自分の好みの技術を使用する自由を与えられ、これらのLEDビルボードをインストールする場所を修正しました。
最初の大きなデジタル看板はシャーバッグに設置されました。 TCLオプトエレクトロニクスによるデジタル広告の投稿は、首都の兎の道の両側の歩道にも見られます。
当初は歓迎されていましたが、都市の住人は、しばしばドライバーの気を散らすデジタルスクリーンの明るさについて不平を言ってきました。
モチジヒールのバスに乗っていたシェカー・ダッタは、「散りばめられた看板よりもはるかに優れています。
しかし、これらはドライバーや通行人の視力に影響を与え、いつでも事故を引き起こす可能性があるため、より同期した方法で設定する必要があります。
CNGの運転手であるヌール ホサイン氏は、「派手だ。日中でさえ、目を眩ませる。 &クオト;
セダンを運転していたジャシム ウディン氏は、「多くの国の市当局は、看板の建設と展示に関する規則と規制を厳重に監視しています。私たちのために、それが最大の問題です。
DSCCの収入局によると、法人はある特定の道路に広告掲示板の数量を固定しており、セットアップやメンテナンスのようなその他の事項は民間企業に任せていました。
カズ・ナスルル イスラム アベニューに沿って設定しても、同様の問題が発生します。写真は日曜日の夕方に撮られた。写真：アニスラーハーマン
「ビルボードがどこでどのようにセットアップされるかは、彼らに依存しています。私たちは税金を徴収するだけです」と、今年度はタカ 3 千万の収益を期待していると付け加えている。
DIGI AD アブドゥラ アジズ アーメドのマネージングディレクターは、これらの広告板は、視力への悪影響を避けるために、高さ20フィートで設置されていると語った。 「だから事故の範囲はない」と彼は語った。
同氏と同様に、TCLオプトエレクトロニクス社のアクタール・ハミッド・カーン（アクフター ハミド カーン）取締役は、公衆の苦情を脇に払った。
「近代国家の基準に従って、我々はそこにここに立っている」と彼は言いました、彼の身長を考慮して気を散らす可能性はないと付け加えました。
都市の専門家で建築家イクバルハビブは、これらのLED広告掲示板の明るさは、日中は高く保たれているが、夜間は調整されていないと述べた。その結果、光の分散が大きくなるとドライバが眩惑します。
彼は運転手が異なる交差点に完全に集中しなければならないと言ったが、これらの看板のいくつかは、いつでも致命的な事故につながるこれらの点で設定されている。
シンガポール、バンコク、ロンドン、デリーのようないくつかのガイドラインがLEDのビルボードにはあったはずです。
DSCCには都市の美化と発展を見据えた町の計画部門があります。しかし、それはループから守られます。
連絡先、DSCCのチーフタウンプランナーシラジュール イスラム氏は、誰もLED看板で彼に話をしていないと言いました。彼は最高財務責任者と話すことを提案した。
デイリースターは電話で何度かチーフエグゼクティブオフィサーユスフ アリ サルダールに連絡しようとしましたが、彼は答えませんでした。
DSCCチーフエンジニアのファラジ・シャハブディン アーメドは、「運転士の視力に影響を与えていると理解しています。
「これは私たちのための新しいものであり、自然にいくつかの副作用があるでしょう。看板の明るさを調べる必要がある」と付け加えた。
ビラルは、「コンセプトは新しいものです。だから我々はガイドラインを修正していない。私たちは専門家と座り、ガイドラインを作成します。
Bangladesh News/The Daily Star 20171213
http://www.thedailystar.net/frontpage/dangerous-nuisance-1504165
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