[The Daily Star]提案された南西バングラデシュ経済回廊（S世界銀行EC）の実施により、アジア開発銀行（APB）は、2050年までに同地域の経済成果が1480億ドルに達するとみている。
昨日首都ソンガロン・ホテルのイベントで発表された調査によると、この金額は「通常通りのビジネス」シナリオよりも3.3倍高いという。
提案された経済回廊は、同国の遅れた東南東および北東地域を開発し、それらをダッカおよびチッタゴンの活気ある成長センターと統合することを目指している。
提案された廊下の第1段階は、ジェソーレからダッカまでベナポールとパーラ ポルトに拡張されています。
先月、ADBは経済回廊に関する包括的な報告を政府に提出した。
提案された回廊には、主要な都市と経済の中心部を走る輸送脊椎が関与し、その地域の主要ゲートウェイへの接続が可能となる、という。
この調査では、廊下のジェソーレ-クルナ-バゲルハット-ゴパルガンジ- テクナフ-バンガ-ダッカルートでのマルチモーダル輸送の実行が示唆されました。
その他のルートには、パチュリア経由のジェソーレ-マグラ-ファリドプル-ダッカとパドマブリッジ経由のジェソーレ-ノライル-カシアーニ-バンガがあります。
S世界銀行ECには、6つの地区をカバーするクルナ（クルナ）とダッカ（ダッカ）のような2つの産業ノードが含まれ、高成長セクターが推進される。
ノーダル開発のための段階的アプローチが推奨されており、ダッカ、ナラヤンガニ、ムンシガンジのダッカノードが優先的に開発されています。
それに続いて、クルナ、バゲルハット、ジェソーレの地区が含まれるクルナノードが続きます。
この調査は、この経済回廊で工業化を促進する可能性のあるいくつかのセクターを特定した。
セクターには、食品加工、医薬品、皮革および皮革製品、履物、繊維および衣服、自転車、自動車および造船が含まれる。
生産と消費の中心を引きつけ、市場へのアクセスを向上させるために、マルチモーダル輸送接続、物流、ゲートウェイ、さらには電力をカバーする堅牢なインフラが廊下で開発されます。
この調査では、インフラ整備のために今後30年間に必要となる投資額は140億ドルと推定されています。
この調査では、提案された経済回廊を運営するためのバングラデシュ経済区域局とバングラデシュ輸出加工区域局も含まれることが示唆された。
このイベントでは、ADBのマネージングディレクター、マンモハン・パーカシュ（マンモハン パーカスフ）は、バングラデシュは2020年までに8％の経済成長を達成したいとしていると述べた。しかし、そのためには、このような経済回廊を実施する必要がある。
そのような経済回廊の実施は、国内でかなりの数の雇用を創出するだろう、とパーカスフは述べた。
AMAムヒス財務相は首都圏と南西部のコミュニケーション問題は真剣に検討すべきだと述べた。
2016年の貿易の伸びは全国の所得の伸びよりも低かった。 「それは心配だ。これは経済にとって非常に不幸な指標です」
衣類の需要はほぼ全面的に減少しており、これがもう一つの心配の原因です。
「国内需要に重点を置かなければならない。国内需要は大幅に増加する可能性があります。
提案された経済回廊は、バングラデシュの南西部地域だけでなく、ネパール、ブータン、インドの北東地域などの近隣諸国とのつながりをもたらすであろう。
Bangladesh News/The Daily Star 20171213
http://www.thedailystar.net/business/economic-corridor-southwest-will-bump-growth-adb-1504156
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