[The Daily Star]ナフタの交渉担当者は、今週の論争が少ない問題でいくつかの進歩を遂げたが、モントリオールでの1月の主要な会談では、自動車、紛争解決および満期の条項の最も難しい問題は扱われなかった。
一部の参加者は、金曜日に、環境問題、そして環境基準、デジタル貿易、エネルギー、電気通信、規制慣行などの分野に焦点を当てた北米自由貿易協定を近代化するワシントンの「インターセクシュアル」交渉を発表した。
カナダとメキシコは、トランプ政権の自動車需要に対し、北米製の車の半分の内容が米国からもたらされていることを明らかにしていない。
カナダとメキシコは先月、メキシコシティで米国の提案を拒否したが、一部の当局者は、モントリオールで代替案が出ると予想していると述べた。
今週のワシントン協議で、「自動車に関する議論はあまりなかった」と、メキシコの首相交渉担当者、ケン・スミス氏は記者団に語った。モントリオールで会話を再開することにした。そして、私が米国の当事者に語ったことは、3国の産業の立場を考慮した対話を開始すべきだということだ。 &クオト;
ロバート・ライトヒャー米貿易代表代表は、カナダとメキシコが米国の貿易赤字を縮小するために貿易協定を「再調整する」ための自動車やその他の分野での要求を受け入れていないと繰り返し反省している。
米連邦通信委員会（USTR）の報道官、アメリア・ブレイニッヒ氏は、会談後の会談で、「米国は、現代化し、再調整されたナフタに対するこれらの協議において、深刻な関与と有意義な進展を探し続けている」と述べた。
しかし、彼女は、ナフタの交渉地域やいわゆるチャプターが9月以来初めて閉鎖されたことを踏まえて、3カ国がエネルギー効率基準に関する部門別附属書を実質的に完成させることができたと述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20171217
http://www.thedailystar.net/business/nafta-washington-talks-said-leave-major-differences-untouched-1506058
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