[The Daily Star]トヨタ自動車は、2020年代初めに全世界で10台以上の電気自動車（EV）モデルを販売するとしており、2030年までに130億ドルを超える可能性が高いとしている。
フォルクスワーゲン社に次ぐ売上高で世界第2位の自動車メーカーであるEVセールス目標を設定すると、自動車の排出ガス規制を強化するには、より強力なバッテリの製造能力が急増する必要があるため、バッテリ開発のスピードを加速する必要があると述べた。
中国、米国、そしてますます多くの国々が自動車メーカーに低排出ガス自動車の生産を強いることになり、バッテリー駆動車が現在世界市場のほんの一部を構成しているにもかかわらず、EV開発競争が加速しています。
「大衆市場の自動車メーカーとして、電気自動車の提供を拡大する必要がある」とテカシ執行副社長は東京での説明会で述べた。 「EVの普及を促進するためには、技術開発能力を高め、技術の社会的影響に対応する必要があります。
トヨタは当初、中国、日本、インド、米国、欧州の順で純電池モデルを導入すると述べた。
昨年、プラグインハイブリッドガソリン電気自動車と全電池EVは、世界の自動車販売のわずか1％を占め、国際エネルギー機関からのデータを示しました。業界の専門家は、今後数十年で売上高が10％に達すると予測しています。
トヨタは、昨年から完全な電気自動車を製品ラインナップに追加すると発表して以来、EV開発能力を拡大してきた。この発表は、プラグインハイブリッド車と燃料電池車（FCV）を主体にしたグリーンカー戦略を長い間宣伝していたため、一部の業界関係者を驚かせた。
Bangladesh News/The Daily Star 20171219
http://www.thedailystar.net/business/toyota-make-over-10-battery-ev-models-1507132
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