[The Daily Star]走者自動車は、今後5年間でヒマラヤの国で成長するオートバイ市場の15％を獲得するため、ネパールでマーケティング活動を強化しています。
この目的のために、ランナーズ自動車株式会社は最近、ネパールのコングロマリットラーマン・ゼネラルの子会社であるラマン・モーターズのディストリビューターを任命した。
ラーマンはすでにランナーのオートバイを販売するために全国に11のディーラーを任命しており、より多くを雇用し、アフターサービスを導入する予定です。
走者自動車は今年1月に二輪車をネパールに輸出し始め、バングラデシュの最初のバイク輸出国になった。
ランナーズ・オートモビルの会長、ハフィズール・ラフマン・カーン氏は、1月以降、7機種のモーターサイクル400台を出荷したと発表した。同社は、土曜日にカトマンズのハイアットリージェンシーホテルに販売会社を紹介する計画を発表した。
ネパールは内陸国であるため、インドネシアとバングラデシュの境界線フルバリ-バングラバンドハからわずか50キロメートル離れたカカルビタ陸路を通って出荷されます。
バングラデシュのオートバイはネパール市場で100％以上の義務に直面している、とカーン氏は述べた。 「市場とビジネスの両方が急速に成長しています。」
主に、ランナーは毎年ネパールに3000台のバイクを送るという目標を持っています。
カーン氏によると、ネパールの経済は急速に拡大しており、他の車両を運転するのに比べてモーターサイクルにも適しているという。 「われわれは若い人口のために市場に大きな可能性があるので、ネパールに二輪車を輸出し始めた。
同社の対象顧客は21歳から35歳である。ランナーズ・オートモーティブはタイ、カンボジアなどのアジアの他の市場にオートバイをすぐに出荷する予定である。ナイジェリアやジンバブエのようなアフリカ諸国も検討している。
「これらはすべて私たちの潜在的な市場です」とカーン氏は述べています。 カーン氏によると、バングラデシュはネパール市場で、同国のオートバイ部門の2つの主要企業である中国とインドと比較して、生産コストが低いことからうまくいくことができます。
ネパールでは毎年約200,000台のバイクが販売されています。
カーン氏はバングラデシュ市場についても話しました。バングラデシュ市場では、35万台の二輪車が毎年販売されています。
バングラデシュの市場規模はタカ 3,500 千万で、価格平均は1台あたり10万タカです。 走者自動車は、ボルカ工場で毎日1,000台を生産する能力を備えていますが、国内外の市場に対応するために約500枚を生産しています。
同社は年間4万台以上のバイクを生産し、国内市場の11％以上を管理しています。
工場では、80CCから150CCの範囲のバイクを生産しています。その売上高は前年比で20％増加しています。
カーン氏は、「一部の市場が開放されているため、現地市場での販売以上に輸出することを目標としている」と述べ、現地市場向けに2社以上の現地企業がオートバイ製造に参入していると付け加えた。
ランナーは2011年にボルカでバイクの生産を開始し、現在888人の従業員を雇っています。全国に200以上のディーラーがあります。
カーン氏は、政府に有望な分野の指針を準備し、後方連携産業の発展を支援するよう促した。
バングラデシュには後発のリンケージ会社がすでに設立されており、バイク用のシート、チェーン、インジケータライト、プラスチック製品を製造しています。
カーンは、新生産業のために政府から少なくとも20％の現金インセンティブを求めた。
Bangladesh News/The Daily Star 20171220
http://www.thedailystar.net/business/global-business/runner-eyes-more-nepalese-bike-market-1507510
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