[The Daily Star]トヨタFT-ACコンセプト
トヨタのFTシリーズの最新のコンセプトは、移動性と実用性を備えたアクティブな都市とオフロードのツアラーです。トヨタは、レトロなFJクルーザーがかなりうまくいっていれば、FT-ACはLAでかなり人気があると考えている。
日産キックス
...何をキック？サッカー？臀部？それが何であれ、この小さなクロスオーバは、Xトレイルとクァスフクァイの下、そしてジュークと並んで居心地の良いものになり、より実用性が高く、議論の余地が少ないように見えます。私たちはそう言いますが、その屋根がどれほどぞっとするように見えますか。それは、異常に大きな頭部を持つ小さなテリアのようなものです。
ボルボXC40
ボルボのラインナップが今より良くなることはありますか？より大きなXC90兄弟の後を引き継ぐ小規模で都市にやさしいクロスオーバーの助けを借りて、それは可能です。 XC40は、巧みに作られた素材とエレガントなスウェーデンのデザインに焦点を当て、驚異的なオーナーシップ体験を提供するために、しばしば華やかなクロスオーバーSUVセグメントに触れることができます。
現代コナ
現代は、バングラデシュから脱退した歌手の後で、最新のクロスオーバーを命名することを決断していない。コナは潜在的な買い手の若々しい想像力を、あまりにも面倒で冷たく、ファンキーになるにはあまりにも厄介なデザインで極限まで引き上げます。しかし現代はうまくやっており、大胆なデザインがこれを示している。
インフィニティQX50
QX50は、かさばったかさばるSUVデザインのルールブックを取り入れて、窓の外に出します。むしろスムーズな折り目で作業し、若者が購入したいと思うような滑らかなクロスオーバーを実現します。伝統的なインフィニティ・テクノロジーも搭載されているので、これは若者のためのもう一つのプラス点です。
フォルクスワーゲンティガン
ティガンはより大きなトアレグのそばで適度な販売成功を収めています。新しいものは、米国市場への鋭いデザインキューと効率的なドライブトレインを取ります。ディーゼルゲートスキャンダルの影響に対抗できますか？フォルクスワーゲングループはまだ北米でかなり強くなっています。
ジープラングラー
ムリカは、岩の上を這うようなジープのようなものは何も叫びません。 JEEPは、新しいオフロードアシスタンス技術、ずっと効率的なドライブトレイン、伝統的なラングラーデザインで、ラングラーのフラッグシップを更新します。あなたはまた、ジープのオプションのエキストラの最高のそれをパーソナライズすることができます、それはユウウーです。
スバルアース
私たちはその絵の下降を知っていますが、それに耐えます。 上昇はアルlホイールドライブのスバルの専門知識を取り入れ、誰かのレーダーに登録されてから約10年後にSUVを適切なSUVに適用します。フォレスターは素晴らしかった、私達は上昇が上を行くことができることを願っています。 虚。
リンカーンノーチラス
ニモのキャプテンネモの名を冠した、地球の中心部と臨時の連盟の潜水艦にちなんで名付けられたリンカーンノーチラスは、ナビゲータの全盛期のように、リンカーンの新しいSUVを再び冷やす努力の一環として、より小さいMKCクロスオーバーに参加します。
Bangladesh News/The Daily Star 20171220
http://www.thedailystar.net/shift/la-auto-show-debutants-and-suv-crazy-world-1507684
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