[The Daily Star]サンディビアリングが新しいロボット工場で仕事をしたとき、自動車の排気システムを作った古い工場からわずか数マイルの場所に建設された彼女は、米国での製造の将来を経験しました。
彼女はそれをまったく気に入らなかった。
オートサプライヤーフォーレシア SAの新工場は、グラッドストーンとして知られている古い作業と区別するためにコロンバスサウスと呼ばれています。清潔で輝きがあり、肉体的な作業はより軽いです。しかし、57歳の彼女は、新しい仕事に長時間を費やし、単調な作業をしていました。彼女はグラッドストーンにいた同僚との交流も見逃していました。
新工場の他の労働者は、機械がつまったときに機械を修理することができないと不平を言っている。技術者がそれをするために急いでいる。
「私はいつも強調されていました」と彼女は言いました。
ドナルド・トランプ大統領は、経済と貿易のアジェンダの中心にある製造業の仕事を米国に戻した。しかし、インディアナ州南部にあるように、実際に仕事が来るとき、多くの工場労働者は準備ができておらず、雇用者は必要なスキルを持った人材を雇うことができません。
米国の製造業は15年ぶりに高水準にあり、工場は2014年以来最速の労働者を雇用しています。
2000年には、労働統計局によると、米国の製造業労働者の半数以上が高等学校の学位を授与されていた。今日、製造業の労働者の57％は技術的な学校の訓練を受けており、大学や全大学の学位を持っており、労働者の約3分の1は学士号または高度な学位を持っています。
ブルッキングス研究所の上級研究員であるマーク・ムロ氏は、経済を席巻するデジタル化は、雇用者にさまざまな労働者を捜してもらうことを強要し、技術的なスキルを持つ労働者に対してはより多くの賃金を支払うと述べた。
ムロ氏の新たな調査によると、デジタルスキルの高い者は、2010年から平均2％の賃上げが見られ、中間職の賃金は1.4％、最下位は1.6％の増加となった。
スキルミスマッチ
スキルミスマッチは、コロンブスのフォーレシアの工場で行われています。
同社の旧グラスストーン工場には、500人の生産労働者と、ほんの一握りのロボットがいます。新工場のコロンブスサウスには、約400人の労働者と約100台のロボットがあり、人間が駆動する牽引車の代わりに材料を動かす30台の自動誘導車両が含まれています。両方のプラントが排気システムを作ります。
フォーレシアは新工場に6,400万ドルを投資し、旧工場の訓練を受けた従業員に新工場の雇用を申請しました。 ヴィアーリングを含む多くの労働者は、より高い賃金によって誘惑された。彼女はコロンブス・サウスで$ 16.65 /時間から18.80ドルへの給料を見た。両方の施設の労働者を代表する労働組合、国際労働者同盟によれば、約150人がこの動きをした。
古い工場をシャッターする計画はなく、段階的に自動化を導入する予定です。
しかし、いくつかは、機会にノーと言った。
クリスティーナテルトウは、彼女が決してそれを考えなかったと言います。彼女は42歳で、グラッドストーンで22年間過ごしました。彼女は最近昇進しましたが、以前は &クオト;ギャップリーダー&クオト;として働いていました。高校の教育を受けている方がプラントでより良い仕事をすることができます。その仕事には、労働者のスケジュールを監督し、部品の品質を監視することが含まれます。
コロンバスサウスの同じ職場では、現地の技術カレッジから経営管理の16時間を要し、コンピュータを使って生産とスケジュールを追跡する必要があります。
「ここでは、機械に乗って仕事をする。 「南部では全く違う - それはすべてのロボットだ」
同社によれば、新しいプラントには多くのロボットが必要な理由の1つは、異なる種類の製品を生産するためです。 グラッドストーンは軽自動車用の排気システムを主に生産していますが、コロンバスサウスは主に大型トラックで使用されるより繁栄した商用排気システムに専念しています。グラッドストンではほとんどの部品を片手で持ち上げることができますが、コロンバスサウスの部品は重量が260ポンドになります。
ロボットがなければ、新しい工場は物事を動かすためにもっと多くの労働者を必要とするだろう、とマネージャーは述べた。
もちろん、ロボットは何十年もの間工場にいました。今の違いは、マシンがネットワーク内でリンクされているため、監視と制御が強化されている点です。コロンバスサウスでは、マネージャやエンジニアがイパドスを使ってリアルタイムで生産レベルを見ることができるようになり、さらに熟練度の低い従業員でもコンピュータドロップダウン画面の使い方やデータ入力の基礎を知る必要があります。
工場のフロアに先駆けて、マネージャーのマイク・ガラルノはロボットのある長い生産ラインの前面に、生産をリアルタイムで追跡する大型のビデオ画面を表示します。
古い工場では、作業の各部分は島のようでした。問題が発生した場合、そこで働く人々は経営者の注目を集めることなくそれを整理することができると彼は言った。
「ここにはすべてのデータがあり、誰もがそれを見て反応している」と彼は語った。
このタイプの作業には、自動車部品工場ではなくハイテクに通常見られる技能を持つ労働者が必要です。これらの労働者をコロンブスに引き寄せ、維持することは別の課題を提起した。
昨年、コロンブス・サウスに雇われた最初の従業員の1人は、海軍で5年間の任務を終えていた数学者およびデータ管理の専門家、チェース・チャップマンでした。同社はチャップマンと彼の若い家族をフロリダから移したので、グラッドストーンや他のフォーレシア排気システム工場には存在しない、データ分析の責任者になることができました。
彼は4ヶ月でわずか8ヶ月で彼の家族に近づきたいという願いを表明した。
同社は新しい人材を募集しようとしているため、数カ月間は空いている。
新工場が稼働した後、別の問題が明らかになりました。高度に自動化されたシステムにおける技術的不具合の可能性が非常に高いスタートアップオペレーションとして、新工場の多くの労働者は週に5日以上、12時間シフトします。
それらの長い時間はヴィアーリングのような労働者に着用しています。 「私はすべての金を稼いでいたが、それを使う時間はなかった」と彼女は語った。
グラッドストンの労働者は、移転を求める前に新工場に1年滞在する必要がありました。先月、ヴィアーリングは彼女の古い職場に戻った。彼女は移動のために1時間に2ドルの大半を諦めましたが、それを後悔しません。
「家に帰ったような気がする。
Bangladesh News/The Daily Star 20171226
http://www.thedailystar.net/business/robot-growing-pains-two-us-factories-show-tensions-going-digital-1510444
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