[The Daily Star]今年のチッタゴンでは、別の人命を告発した最新の事件で、少なくとも15人の労働者が死亡し、100人以上が事故で負傷した。
チッタゴン医科大学病院の警察キャンプアルアウッディン タルクダー副補佐官は、最新の犠牲者であるマニク35歳が、シタクンダ・アタザラのラルベグ地区にあるスント スヒプブレアキング ヤードの頭上のクレーンに当たったことで死亡したと報じた。
専門家は、訓練を受けていない労働者、安全でない保管や船内の有害廃棄物の処分、個人保護装置（PPE）なしでの作業など、いくつかの具体的な理由により、ヤードの事故のリスクが高まると言う。
ブリュッセルのNGOの船舶解体プラットフォームのバングラデシュコーディネーターであるモハマド アリ シャヒンは、労働者は適切に訓練されておらず、PPEも提供されていないと述べた。
彼は船のタンクの有毒な材料は、爆発の脅威をもたらすヤードでの浜辺に住む前に適切に清掃されていないと付け加えた。
「今年は船舶銃器館で少なくとも15人の労働者が死亡し、100人以上が負傷した」と同氏は、2005年から2016年の間に少なくとも159人の労働者が殺されたと付け加えた。
最近の多数の船舶往復作業場を訪れたこの通信員は、安全装置なしで働く労働者を発見した。眼鏡やマスクを着用せずに溶接でプレートを切断するものもありました。
2015年4月11日、船舶解体作業員のモハマド・イドリス（モハマド・イドリス）は、船舶解体場で事故を起こし、左足の下部を失いました。
彼はオーナーがPPEを提供していないと述べた。 「所有者は、環境省の検査チームが庭を訪れる日だけ、安全装置を労働者に提供する」と付け加えた。
しかし、バングラデシュ船舶協会のアブ・タハー（アブ・タヘル）社長は、オーナーはPPEを提供していると主張しているが、労働者は安心して使用しないと主張している。
バングラデシュ環境弁護士会（BELA）のシエダ・リズワナ・ハサン最高経営責任者（CEO）は、事故を止める唯一の方法は、手順全体を機械化することだと語った。
&クオト;労働者は先進国の船を壊すことはありません。 PPEを使用すると、労働者を軽微な事故から救うことができます。それは致命的なものからそれらを救うことはできません。
Bangladesh News/The Daily Star 20171227
http://www.thedailystar.net/backpage/15-workers-killed-year-1510792
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