[Financial Express]「クリループルバクハル リンク ロアドプロジェクトの両側にある100フィートの水路の掘削と開発」の設計の主な変更は、その実施の最終段階にあります。
このプロジェクトは、2015年9月に開始されたタカ528.7億の費用で行われました。今年8月までに終了する予定です。このプロジェクトは、2016年12月に国家経済審議会（ECNEC）の執行委員会によって最後に承認された。
関係当局によると、提案された変更は、プロジェクトをより意図的にし、それを詳細区域計画（DAP）に統合するために組み込まれている。
新しいデザインは、日曜日のプロジェクトの進捗レビュー会議で承認のために住宅大臣モシャラフ ホサインの前に置かれた。新しいデザインは当日締め切られる予定だったが、会議では首相のためにそれを発表することにした。
この会合では、クリループルバクハル リンク ロアド（クリルからバル川まで）プロジェクトの両側100フィートの2つの運河の掘削と開発の財政的進歩が85％であることが伝えられました。しかし、当局がこの問題について黙っているので、プロジェクトの物理的進歩はまだ不明です。
レイアウト設計は、2017年1月に住宅大臣の承認を得た。そこでは、6.0mのサービス道路と1.5mの歩道が提案された。しかし、2017年11月に閣僚が椅子に座り、バングラデシュ陸軍のエンジニアがこれに関して会合を開くことが決定された。
2017年12月に開催されたこの会議では、不動産の終わりにサービスロードをキャンセルし、運河をその中に閉じ込めることに決めました。
また、サービス道路は2車線から3車線に拡大することが提案された。 4つのUループの代わりに、グレードのUループと高速道路の交差点に6.0メートル幅の夜明けが提案された。
フィナンシャルエクスプレスとの会談では、ラジュクプロジェクトディレクターのヌルル イスラムはデザインミーティングが開催されたと述べた。会合は、プロジェクトを直接見ているので、首相に新しいデザインを発表することに決めた。
変更が行われた理由と変更を提案した人に返答する際に、彼は異なる人々が異なるものを好きだと言いました。この変更は、プロジェクトの技術的側面を考慮して提案されています。
バングラデシュ工科大学（BUET）はバングラデシュ軍によって実施されたプロジェクトのコンサルタント会社です。
会合資料によると、このプロジェクトの土地取得と退去には既に438億4000万ルピアが費やされているという。ダッカ地方行政はすでに土地をラジュクに渡している。 2017〜18年度には、2017年12月までに25％の財政的進歩を遂げた12.5億クローネが解放され、会合に知らされた。
msshova@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20180108
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/design-changes-on-the-cards-at-last-stage-of-project-execution-1515346270/?date=08-01-2018
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