[Financial Express]企業は、主要港湾運営会社が親省庁からの指示を得るために税金を実現する前に一時停止した場合、60種類の港湾サービスすべてについて、包括的VAT課税に反対していた。
チッタゴン港湾局（CPA）は、国税庁（NBR）がVAT（付加価値税）を全面的に拡大する決定を下したことについて、船積み部局からの賛辞を得るまで待つことにしたという。
先月末のNBRは、ポート照会の説明で、ポートがユーザーに提供するすべてのタイプのサービスに15％のVATが適用されることを明らかにしました。現在、VATは25種類のサービスで実現されています。
「NBRの付加価値税（VAT）拡大の動きを実行する前に、私たちの理事会は省庁からの声明を採択することに決めた」と、CPA会長のMカレッドイクバルはフィナンシャルエクスプレスに語った。
&クオト;すべての港湾サービスについて新しい高付加価値税について政府高官が何を言おうとしているかを見てみましょう&クオト;と彼は言いました。
当局者は、主要港湾理事会の月曜日に、この問題に関する親省庁の意見を求め、この点について水曜日までに手紙を送ることを決定したと述べた。
彼らは、港湾サービスの付加価値税の拡大はビジネスのコストを上げ、ビジネスマンは新しい料金を支払うことに同意しないという指摘をした。船積みの省はこの問題についてNBRと主張するかもしれない。
停泊料金、係留施設、港湾料金、操船手数料、桟橋クレーン料金、コンテナ運搬用クレーンガントリークレーン料金、ナイトナビゲーション料金、引き料金、シフト手数料、浮動クレーン使用料金、救助および潜航徴収、浚渫船雇用、消防費、スリップウェイの雇用は、税金控除の対象外でした。
しかし、NBRは、付加価値税法 1991の第14条に基づいて放棄されなかったものとして、VATがこれらのサービスにも適用可能であると新しい説明を行っている。
港湾サービスの付加価値税の拡大に関するニュースが広がったことで、新しいVATがさらに苦しみを深める心配がありました。チッタゴン港では、混雑が重大な問題であり、必要な設備が不足しているため、サービスの質に非常に不満を抱いているという。
チッタゴン商工会議所（CCCI）のマウブブル・アラム大統領は、火曜日に、新しいVATが、政府が削減しようとしているときに、ビジネスのコストを上げると述べた。 「最終的には、消費者である消費者の最終消費者が影響を受ける」と同氏は述べた。
アル午前氏は、輸出に関して港湾費を払っていると述べた。 「付加価値税（VAT）を追加するとコストが上昇する」同副長官は、港湾当局はまだVAT拡大措置について正式に事業者に通知していないと述べた。 「正式に情報を入手した後、高級企業と話をする」
バングラデシュの衣服製造業者と輸出業者協会（BGMEA）のシッディクル ラハーマン大統領は、フィナンシャルエクスプレスの最近の日々の生産コストが大幅に上昇したと語った。 「私たちはさらに負担はないと思う」
同国の主要輸出産業における貿易機関の長官は、「企業は付加価値税（VAT）を支払うことはない」と主張している。
syful-islam@outlook.com
Bangladesh News/Financial Express 20180111
http://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/cpa-makes-a-pause-traders-take-a-stand-1515606790/?date=11-01-2018
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