[Financial Express]ムニマ・スルタナ
計画委員会（PC）は、ダッカで環状列車サービスを導入する可能性を検討するためのバングラデシュ鉄道（BR）の提案を承認した。
BRは、都市道路の交通混雑を緩和するために、首都に環状列車を導入する予定です。
当局は、PCがプロジェクト提案書の提出から1年半以上先月に調査プロジェクトを承認したと述べた。
地上軌道と地上軌道の両方で81.9クムの環状鉄道ネットワークの実現可能性調査は、2億9,700万TK程度の費用がかかる。
しかし、ダッカ交通調整局（DTCA）とBRがフィージビリティ・スタディを実施する上で不安定であったため、プロジェクトの承認が遅れたとの情報筋があった。
DTCAは、STPが推奨する輸送オプションに関するすべての実現可能性調査を実施する責任がそれにあると主張している。しかし、BRはそれがそのような調査を行う専属機関だと言った。 PCの承認プロセスは、矛盾するクレームのため遅れていた。
関係者によると、PCの騒ぎを受けた後のBRは、都市の交通状況を改善することを目指すプロジェクトを重要視している。
彼らは、メトロ・レールを含む他の大量輸送システムとサービスを組み込むことによって、この研究が可能な限り最良の経路を見つけることになると述べた。
「通勤者の安い輸送を円滑にするためには環状鉄道が必要だが、メトロ・レールやバスの急速な移動と同期する必要があることは間違いない」と述べた。
BRは現在、トンギからナラヤンジャンまでの鉄道線路を持つ。ダッカ市を中心に円形柱の上にこの鉄道を延長する予定です。事前実証研究は、プルバクハル ロアド、テルムク、アブドゥラプル、ドフール、ビルウリア、ガブトリ、バブバザー、サダハガット、ファトゥラ、チャサラ、看板とデモをカバーするカマラプールからのコースを設定することを提案した。
この提案によれば、環状列車は、ガジプル、ナラヤンガニ、ケラニガンジ、サヴァールおよびムンシガンジの郊外の人々の出入りを容易にする。
トラックは、土地取得コストを削減するために、主に洪水保護ダムと東バイパスを使用して設定することが提案されています。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180204
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/br-gets-pc-nod-to-carry-out-feasibility-study-1517676300/?date=04-02-2018
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