[The Daily Star]それは何ですか？
万里の長城は、更新された外見、インテリア、機械を備えた別の予算収拾トラックを作ります。それは安いですが、それは安く作られていますか？我々は見つける。
ウングルはちょっと変わった名前です。私はシボレーとトヨタが同じように奇妙に聞こえると思っています。つまり、繰り返し使用していました。その点でウングルは成長し始めています。それはかなり長い間販売されており、世界中のいくつかの厳しい地域でその信頼性とサービス基準が証明されています。オーストラリアではスパイダーがあなたを見るだけであなたを殺す場所のようです。このトラックはそれからあなたを救いますか？
新しいグリルとヘッドライトのデザインは、それがはっきりとしたハバルの外観を与えます。驚くことではありませんし、悪いことではありません。正面玄関から後方に滑らかに広がり、より伝統的なスラブサイドデザインキューをもたらします。それはクロムの装飾をたくさん持っているが、それはチャンク、スマートな探しているトラックです。クロムは嫌悪感の愛/憎しみのような事件で、大半は光沢のあるビットの追加が好きです。インテリアは革と柔らかいタッチプラスティックを特徴とするドライバー指向のダッシュで古いものから大きく更新されています。ダッシュは、レイアウトと素材の組み合わせでははるかに車のように見えるのが驚くほど良いように見えます。それは気候制御のための大きく、くぼんだ容易に可読なゲージ、きちんと整列したソフトボタンおよび回転ダイヤルを特色にする。
ライド
運転席はステアリングで調節可能で、目的の位置を得るためにレーキのみを提供します。後部座席はフラットだがクッション性の高いベンチで、2人の広い人とビルイヤニのパケットを簡単に収容できます。大きな肘掛けと柔らかい偽の革のように見えるものは、居心地の良い座席エリアを作り出します。これは単なる予算建設業者ではありませんが、時には泥よけのブーツの代わりに光沢のあるレースアップシューズを着用する人を対象としています。
ベッドが完全に空でも、非常に悪い道を越えた私たちの誇りは驚くほど快適でした。それはピックアップトラックであり、サスペンションの設定は柔らかいので、乗り心地は不安定ですが、後部の5枚のスプリングはすぐに跳ね返りません。フロントのダブルウィッシュボーンも、ステアリングからのジッタをまったく起こさずに、ラフなものをうまく扱います。
しかし、最高の部分は静かな静寂でした。扉は十分に詰まっており、低ディーゼルの鳴き声は、それがすべき場所の外にとどまります。私たちは最近、大規模な黄色の掘り出し人によってちょうど噛まれたばかげた道にもかかわらず、ガタガラやキックを経験しませんでした。
ドライブ
それはマニュアルが付属しており、それは少数の人々を延期するかもしれません。我々はバングラデシュが運転に来るときに怠け者です。しかし、このマニュアルは軽くて柔らかいクラッチによって操作され、ダッカの恐ろしい交通を簡単に処理することができます。シフトは簡単にはずれ、各ギア間のスローは比較的短かった。時折ノッチシフトがありましたが、それは低い走行距離に起因する可能性があります。ステアリングは、車輪の下で何が起こっているかについての入力はほとんどありません。あなたが壊れた道路や時折ひどく駐車したカローラに乗っているときに、トラック内でリラックスしているかもしれません。都市の道路では、ボディロールがより顕著です。ステアリングは非常に軽いので、ジムメンバーシップを継続する必要はありません。それは非常に見やすく、むしろ操作が簡単です。
2.0ターボディーゼルは約147馬力と228ルブ / フトのトルクを供給します。トルクは約1800ルプムで速く出ます。高速道路や都市では怠け者だが、滑らかなトラックで、2、3番目に置いて、あまりにも多くの労力をかけずにパターをかけることができます。
評決
私たちの元の質問への答えは次のとおりです。安価に作られていますか？それは我々が中国の車の運転をテストするときに最も頻繁に疑問に思える。 ウングルは、特に内部の巨大な改善と一緒に非常によく感じる。それは間違いなくコーナーがビルド予算を削減されたように感じることはありません。それは運転するのが簡単で、比較的静かで、我々が行った岩場の泥だらけの道路の大部分から引き離すことができます。それはABS、EBDおよび安定性制御を有する。このすべてが、これが固体製品を提供する正直な働き者であるという結論に至ります。そして、それは伝統的で機能的な見栄えを引き継ぐ体の中に包まれています。また、私たちは立ち往生しませんでした。
写真：ファハン アーメド
スペック
エンジン：グウ4ド20 2000ックターボディーゼル4気筒、147 HP、228 ルブーフトトルク。
ギヤボックス：6速マニュアル、差動ロック付き4輪駆動
特長とオプション：16インチホイール付き235/70タイヤ、LEDデイタイムランニングライト付き自動ハロゲンヘッドランプ、マルチファンクションレザーステアリングホイール、自動空調制御空調、クド / アム / フム / アウクス / ブルエツートフ搭載エンターテイメントシステム、アンチグレアバックミラー、デュアルエアバッグ、12V電源コンセント、レザードアトリム、ABS / ESP / BA / TPMS。
価格：36,00,000タカ。
詳しくは、エース自動車株式会社.にお問い合わせください。
Bangladesh News/The Daily Star 20180214
http://www.thedailystar.net/shift/test-drive/2017-GreatWall-Wingle-6-reviewed-1534513
関連
