[The Daily Star]運行していない13隻のフェリー、10隻のポンツーン、2隻の幹線道路が、この地区の様々なフェリーターミナルで損傷を受けている。
地区には9つのターミナルがあり、そのうち4つは橋の上に建設されており、川の上に建設されています。橋はすべてクアカタ-ボリシャルハイウェイにあります。
2005年にオープンしたロカティ川のポトゥアカリ橋、アンドハーマニク川のシェイク カマル橋、ソナタラ川のシェイク ジャマル橋、シバリア川のシェイク ラッセル橋、2015年に開設されたカラパラ 郡のすべて。
橋が建設され、フェリーサービスは停止したが、フェリー、ポントーン、および幹線道路は依然としてそれらのターミナルに保管されている。
ボガとガラチパのターミナルにそれぞれ2つのフェリーがあり、カラパラとハジプールにはそれぞれ3つのフェリーと1つのポンツーン、2つのフェリーとモイプルールには3つのポントーン、ポトゥアカリには1つのフェリーと5つのポントーン、そしてハジプールには2つのフェンウェイがあります。 シャミムル ホック。
カラパラターミナルエリアのジャシム ウディン氏は、フェリーが海水によって損傷を受けていると言いました。
ハジプール地区のサッビル ラーマンは、ガードがないので、フェリーの一部が盗まれたと語った。関係当局は、フェリーを修理したり売却して収入を得たりするためにすぐに取り組むべきだと彼は提案した。
「この問題について、いくつかの手紙を高等当局に送ったが、無駄だ」と技術者シャミムルは述べた。 「上級当局からの決定後、我々は措置を取る」と付け加えた。
道路と高速道路のエグゼクティブエンジニアのミーニザム ウディンは、無駄なフェリー、ポンツーン、および通路を売却するプロセスが進行中であると述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20180215
http://www.thedailystar.net/country/ferries-pontoons-rusting-away-1535107
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