[Financial Express]英国の日曜日、ダカ・ロンドンの直接貨物便に2年間かけて課された禁止措置を撤回した。
いくつかの不都合な出来事の結果、英国政府はダッカのハズラト スハフジャラル国際空港（HSIA）で安全性が低いとの制限を課していました。
この撤回発表は、日曜日のダッカ大使館とバングラデシュの民間航空局が共同で行った記者会見で行われた。
ダッカ・ミズアリソン・ブレイク英国高等弁務官は、「バングラデシュと英国間の直接航空貨物の一時的な中断が、重要な安全保障上の条件を大幅に上回ったことを受けて、解除されたことを確認できたことを大変うれしく思います。
この規制の解除は、HSIAの共同評価や国内外の数多くの仲間と協力することなど、英国とバングラデシュの間の継続的な協力の結果としてもたらされる、と彼女は付け加えた。
「この2つの政府間の緊密な協力により、私たちはこの重要な成果を達成することができたことに個人的に感謝しており、建設的かつ協力的な手段で共通の問題に取り組む方法の実例となっている」 。
ブレーク氏は、直接貨物飛行のバーは政治的な決定ではないことを明確にしました。それは技術的なものでした。
「あなたが貨物の取り扱いを変えて、私たちが非常に満足している状態を作り出したことは大きな成果です」と彼女は質問に答えながら言った。
彼女は、交通省と英国高等弁務官との現在および過去の航空閣僚および観光省とCAAB関係者の積極的な関与を賞賛した。
外交官は、この改善が、バングラデシュ政府が任命した双方と請負業者のコミットメントと努力の証であると述べた。
新たに任命されたAKM シャジャハーン・カマル民間航空観光大臣とバングラデシュ民間航空局（CAAB）副大臣Mネーム ハサンとCAABメンバー（運営）エアコモドールム モスタフィズル ラハーマンは、 HSIAの会議室。
ビマン・バングラデシュ航空は、第3国空港（ACC3）の認定を受けて、連合に加盟する航空貨物運送業者または航空会社を利用して、直接貨物運航の対象となります。
4日間の監査は今日（月曜日）に開始される予定です。しかし、ビマン当局は、3月の第1週からイギリスへの貨物便の運航を開始する予定です。
英国政府は2016年3月8日に禁止措置を課した。
バングラデシュの輸出の54％以上が進出している欧州連合（EU）も、英国、オーストラリア、ドイツをリードして安全性と安全対策が不十分で、空港を「赤いゾーン」と宣言した。
バングラデシュの民間航空局と民間航空局の関係者は、英国の措置の後、EU、オーストラリア、ドイツが追随するという希望を表明した。
バングラデシュのEU加盟貨物機は、第三国で、好ましくはドバイ、カタール、タイ、またはインドで再商品化されなければならない。
ビーマン・バングラデシュ航空は、この禁止措置のために10億ルピー以上の損失を被ったと主張しているが、ビマンMDは記者会見で損失額を特定することを拒否した。
彼はダッカからロンドンに25-30トンの貨物を運び、週に4便でロンドンから15-20トンを運ぶと述べた。
ビーマンは、ダッカとロンドンの間の直接貨物便を運航する唯一の運送業者でした。しかし、エティハドとエミレーツは現在貨物を運んでいます。
英国大使はまた、無条件で禁止を解除していると述べたが、引き続き監視を続ける。
規制が課された後、バングラデシュ政府は、英国の会社レッドライン航空セキュリティ株式会社を任命し、空港での安全要件を2年間達成しました。
AKM シャジャハーン・カマルは、オーストラリアとドイツも、英国からのヒントを取って、同じ種類の禁止を解除するという希望を表明した。
また、バングラデシュの名前は高リスク貨物部門から引き抜かれ、バングラデシュからEU諸国に委託される。
大統領は、ダッカ空港の安全対策を改善するための政府のさまざまな措置について、英国の提案や意見に従って説明した。
関係者によると、航空貨物の禁止は財政的な被害よりも国のイメージに大きな打撃を与えたと考えている。
msshova@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20180219
http://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/uk-lifts-ban-on-direct-dhaka-london-freight-flight-1518974565/?date=19-02-2018
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